我想說的是，買車的理由千千萬，很多理由是讓人看不懂的。只論品牌價(jià)值，不完整。雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改名185T，其實(shí)就是想展示優(yōu)勢(shì)，回避弱點(diǎn)，促進(jìn)銷售。否則何必要改？

你這個(gè)假設(shè)，很難實(shí)現(xiàn)啊。叫花冠，一豐也不會(huì)同意。我覺得價(jià)格導(dǎo)向是最直接的，我就不信，都一樣的車，雷凌便宜，卡羅拉貴，大家都去買貴的？畢竟A級(jí)車的潛在買主，對(duì)價(jià)格是最敏感的。

其實(shí)呀，沒必要。都是對(duì)車感興趣，觀點(diǎn)不同而已，根本犯不上。車本身先不說。1.2T，賣得不好，是事實(shí)。雷凌優(yōu)惠那么大，能賣到這個(gè)程度，廣豐自己也很痛苦，最后是加配置，改名字。要知道，身邊絕大多數(shù)人不懂車，也不會(huì)深入研究1.2T好在哪。最多問一句，多錢落地？多大排量的？你回答1.2T的，他們會(huì)認(rèn)為你花10多萬買個(gè)1.2的，是腦子進(jìn)水了。好像入手一摩托車似的。

對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我的看法是壽命肯定比不上自然吸氣的，這種差距是自然吸氣可以做到50萬甚至100萬無大修，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能只有30萬需大修，渦輪的壽命一般是20萬公里，對(duì)于普通家庭來說，一年用車也就2萬公里，市區(qū)擁堵情況多的話，還用不上渦輪，一般開到報(bào)廢，也不用更換渦輪或者大修發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于燒機(jī)油的問題，現(xiàn)在很多品牌都在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安這樣自主品牌，至于大眾德系車，燒機(jī)油和德系發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念有很大關(guān)系。