1.5T豪華版，提車一個(gè)月，才跑了430公里多點(diǎn)，目前沒出現(xiàn)什么問題，也沒有什么警報(bào)標(biāo)志，新手開手動(dòng)檔還是有點(diǎn)惱火，我平時(shí)一般都在市區(qū)開開，還沒跑過高速，就在環(huán)線上跑過，盡量多換檔，盡量磨合讓以后更好用，就回去校正過方向盤，也是小問題，就是直線走不碰方向盤，感覺有點(diǎn)跑偏，偏左，售后做了什么校正，感覺又有點(diǎn)偏右，看別人老司機(jī)油耗都開的很低的，我的開到8毛左右，我自己還比較滿意的?？赡苄率值年P(guān)系吧，期待以后更低的油耗。你說的超過60邁噪聲大的，我覺得都不是問題，平時(shí)家用根本不存在說這是個(gè)問題，我覺得很好，開始看車的時(shí)候，我也是看得多了，根本不知道怎么選擇了。

我剛提的1.5T昨天高速試了下，100碼在2800-2900左右120大概在3100-3200，我3500跑到140碼了

我來給你總結(jié)下吧，1.內(nèi)飾粗糙，基本全是硬塑料，降低了檔次感。2.關(guān)于噪聲，個(gè)人覺得對(duì)比我現(xiàn)在的車來說還算不錯(cuò)了，可以接受。3.動(dòng)力方面，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，日常使用足夠，暴力駕駛也有很強(qiáng)的推背感。4.同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)不占優(yōu)勢(shì)，風(fēng)光580和比速T5配置都能完爆X7。以上是我試駕了之后的感受，本來都訂車了，奈何不把談好的寫進(jìn)合同只能放棄X7,目前觀望T5,感覺內(nèi)飾和配置比起X7高檔不少，特別是全車軟內(nèi)飾，大愛?。?/div>

我是斯威車主不是托現(xiàn)階段斯威的性價(jià)比算很不錯(cuò)了我不干損人利己的事更不干損人不利己的事實(shí)話實(shí)說我自己的斯威汽車三大件還好噪音勉強(qiáng)能接受變速箱掛一檔有些澀其它幾檔吸入感明顯順暢后減震稍偏硬可能是因?yàn)榭哲嚹壳盁o異響現(xiàn)在才1500公里希望過了3000磨合期首保換機(jī)油等等以后會(huì)更好吧

不過我想箱應(yīng)該不會(huì)是三菱的，變速箱愛信的作為賣點(diǎn)，地盤也并不是寶馬x1的，發(fā)動(dòng)機(jī)根本就沒說明怎么可能是三菱的？要是的話還不作為賣點(diǎn)大肆宣傳了啊

要相信自己態(tài)度，個(gè)人喜歡就好，我買這車很果斷，也沒試駕，也沒看實(shí)車，只是在網(wǎng)上經(jīng)常的看對(duì)比（個(gè)人量力而行，十萬內(nèi)）1.5剛上市就定了

我是1.8L手動(dòng)擋的車，這樣說吧！發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么感覺！用著還好，不燒機(jī)油，也沒有出現(xiàn)過高溫預(yù)警，不知道是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力我完全夠用了，高速超個(gè)車也沒問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，會(huì)上四五千，我自己在重慶開坡坡路地庫起步也不怎么會(huì)熄火，爬坡是有力的，有一次兄弟的眾泰T6001.5T的在一個(gè)地庫里硬是沒有開上來，讓保安和幾個(gè)大叔推的，我這臺(tái)車還特意跑那個(gè)地庫試過一次，開上來之后感覺特別好。變速箱給我想點(diǎn)個(gè)贊，檔位清晰，換擋利索，很少有換擋時(shí)的異響，最主要是換擋桿，常握在手里，感覺一定要好，要不然很煩，雖然我喜歡自動(dòng)擋，但是一般的自動(dòng)擋要貴一萬塊，而且聽說十幾萬的車自動(dòng)擋都容易出問題，后來就沒有考慮自動(dòng)擋，斯威也沒有自動(dòng)擋可選擇，離合器踏板行程有點(diǎn)長，不是很喜歡，但是長了對(duì)車好，結(jié)合分離都徹底，磨損也就小，也就接受了。底盤比較整，沒有異響，有時(shí)候上個(gè)路牙明顯感覺得出來。車身鈑金感覺也可以，拉車門的時(shí)候有厚重感，敲起來也很踏實(shí)。沒有磕碰過，不知道實(shí)際碰不碰的過別人。