倒檔一樣的，停在斜坡上掛R不睬油門直接想熄火，覺得很不正常。

只能告訴你正常，而且你這是算是好的，愛你嚴(yán)重的很多

不是換擋抖動(dòng)，是熱車完，轉(zhuǎn)速下來(lái)后，起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)那里抖動(dòng)

小弟的車是1.8t，主要問題是熱完車，轉(zhuǎn)速下來(lái)后起步抖動(dòng)的厲害，就是車頭抖動(dòng)哪種，速度上來(lái)就沒問題了

我的也是二3檔1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，持續(xù)不到一分鐘，之后啥事沒了

真的哇？......不是變速箱什么的毛病嗎？

親，是車換擋頓挫還是那類型似頓挫的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)？檢查火花塞是不是到壽命了？

冷車啟動(dòng)的話這個(gè)也是正常的啊，如果覺得不正常也可以到4s店檢查一下

這個(gè)應(yīng)該是正常的，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣氣溫太低了，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)的時(shí)候就是會(huì)有一些不正常

建議熱車3分鐘再開，只要水溫正常后就好的.沒任何問題，早上車涼，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃，加上機(jī)油供給量偏少，達(dá)不到潤(rùn)滑要求，所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫，才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請(qǐng)采納.

4S會(huì)檢測(cè)，讀取數(shù)據(jù)，技師會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步檢查，如果有問題他們會(huì)發(fā)給廠家，等待廠家結(jié)果。

那要看哪里抖，是整車抖，還是方向盤抖，不過(guò)車速那么低能感受到抖動(dòng)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)問題咯

感覺確實(shí)該查的都查了，應(yīng)該和變速箱買關(guān)系吧，要不再看看噴油嘴？

有可能是節(jié)氣門臟或者是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有些積碳

雖然已經(jīng)出臺(tái)政策說(shuō)可以不用在4S保養(yǎng)，但是要提供保養(yǎng)清單，日期，項(xiàng)目，基本上夠扯的。你這個(gè)問題先清下積炭吧。

正常人走路關(guān)節(jié)有時(shí)也會(huì)響捏、你說(shuō)是什么問題？1-2秒的抖動(dòng)、沒必要去糾結(jié)。與之扯上關(guān)系的原因有很多1、天氣、受環(huán)境溫度的影響，汽油有時(shí)霧化不好、霧化不好燃燒就不充分、故會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。2、油品質(zhì)量、車輛經(jīng)過(guò)一夜停放、發(fā)動(dòng)機(jī)上的某個(gè)噴油嘴會(huì)吸附上汽油的水汽或雜質(zhì)，故剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。3.冷車時(shí)機(jī)油粘稠、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力大、故剛啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管估計(jì)積碳比較嚴(yán)重，直噴車都是這樣，要經(jīng)常拆洗。

樓主，咱倆是一模一樣啊！一個(gè)問題！18款4月份提的車，1.8t，現(xiàn)不到1w公里，早上熱完車掛D檔怠速行駛，突突，就跟供不上油似的持續(xù)1-2秒左右，給油啥事沒有，跑一小鎮(zhèn)問題就消失了，夏天倒是沒這個(gè)問題，都快成我心病了！十次得有5次這種情況，并不是每次都這樣！期待你的解決方案，坐標(biāo)河北滄州。

我的也是這個(gè)問題，類似于手抖動(dòng)的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷車啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷車啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷車啟動(dòng)的順利與否。發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免，但是當(dāng)積炭在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)多時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，產(chǎn)生差異的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷車啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是不是有積碳應(yīng)該清洗。