我覺得如果不是批量車次出現(xiàn)問題，只個(gè)別現(xiàn)象，那就不是廠家的事，運(yùn)輸過程損壞或者到店后損壞都有可能，出廠前損壞的可能性極低。

我有漏水，我是車主。我能噴嗎？我能黑嗎？我開都沒開到60天，漏了2次，修了兩次我能噴嗎？要不要看看維修單據(jù)？關(guān)于銳界確實(shí)和MKX是一個(gè)平臺的，兩車通用件可能是50%或者以上。。這個(gè)很正常大眾的奧迪保時(shí)捷車系很多都同平臺所以配件什么的通用是車企以后的發(fā)展方式。。。我現(xiàn)在都這么安慰自己，MKX50多萬的售價(jià)你買的是高科技配置不追求細(xì)節(jié)。。小毛病能解決就不是毛病?！，F(xiàn)在你們沒出問題可能覺得搞笑，等問題出你身上了，你就知道這句話多能撫慰人心了。。安慰自己是運(yùn)氣不好，其實(shí)這么多問題，真是品控不怎么樣。。

新車出廠前都在工廠里的噴淋房進(jìn)行淋水測試30分鐘以上，水是從上往下，還有從兩側(cè)噴淋，水量跟外面的大雨還大，如果有漏水的就立即退回去返修，沒有漏水了才進(jìn)行下一項(xiàng)測試，所有測試都合格了才準(zhǔn)許出廠。至于到了消費(fèi)者手中又出現(xiàn)漏水，原因是多樣的。

銳界漏水好像不是一天兩天的事了，之前我是想買銳界來著，一個(gè)低配20多萬的車，和一個(gè)40多萬車的零件是一樣的，那我就笑笑不說話了，那這百年企業(yè)還真是會做生意，再說一個(gè)全進(jìn)口，一個(gè)國產(chǎn)代加工的也要拿一起黑。。