汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

本人1.2T不存在怠速抖動(dòng)的情況，至于你說(shuō)的啟停不好使，請(qǐng)具體說(shuō)明。排氣管黑能說(shuō)明什么？你家煙囪內(nèi)壁也黑，你能說(shuō)爐子不好嗎？

3000公里就抖動(dòng)，去4S讓他們處理，這還用說(shuō)嘛，處理不了就打400索賠。還有你的1.2T一箱油才跑600公里？我的1.8的一箱油還能跑650公里呢。。。。

怠速2000轉(zhuǎn)要去檢查下，正常冷車啟動(dòng)怠速1500，熱車啟動(dòng)怠速6-800，行駛后D檔踩剎車怠速600，N檔怠速800，這才是正常的

怠速2000太高了，一般高速上跑到100轉(zhuǎn)速還沒(méi)上2000呢。怠速一般在1000出頭，你這個(gè)有必要去查查原因。

怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速是2000轉(zhuǎn)嗎？如果是這樣那肯定有問(wèn)題去4S檢查下。正常情況下車子啟動(dòng)一分鐘后N擋怠速應(yīng)該是1000左右，D擋怠速600左右才正常？還有就是雷凌不管自吸還是渦輪每五千公里都應(yīng)該加燃油添加劑防止噴油嘴等部位積碳。我是1.8的車主，三萬(wàn)公里時(shí)發(fā)現(xiàn)D擋怠速有時(shí)會(huì)抖動(dòng)一下，直接G17喝了一個(gè)療程在沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，我現(xiàn)在基本就是一萬(wàn)公里左右加一個(gè)療程G17有病治病無(wú)病防身。還有就是很多人開(kāi)車油門(mén)都不敢深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期憋著勁對(duì)車子非常不好，經(jīng)常大腳油門(mén)四五千轉(zhuǎn)速保持幾分鐘對(duì)車子只有好處沒(méi)有壞處。

轉(zhuǎn)速還算穩(wěn)定～一般在2000轉(zhuǎn)左右。但是到3000公里的時(shí)候怠速的聲音明顯變大了，有類似噠噠噠的聲音～手握方向盤(pán)也能明顯感到汽車的顫動(dòng)

看來(lái)1.2的問(wèn)題真多啊。什么怠速抖吧。排氣管發(fā)黑吧。自動(dòng)啟停不好使吧。還是1.6好。兩年了就換機(jī)油。排氣管就只有灰。沒(méi)有黑。