我的2013款手動(dòng)，兩萬多三萬時(shí)開始抖的。原因很簡單，但想要解決卻很不容易。原因是怠速起步動(dòng)力不足，動(dòng)力不足，動(dòng)力不足，離合器結(jié)合點(diǎn)不清晰，不容易或根本找不到最佳結(jié)合點(diǎn)。結(jié)果就是本來發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力就不太夠，加上離合器損失的動(dòng)力，傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力不夠。就和低速高檔一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)抖得快要熄火一樣的。解決辦法，提高半離合的動(dòng)力傳遞效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力。至于怎么做就要看你的車哪塊是短板了。離合不行的，就換離合（熱車起步不抖的話，一般離合問題不大）。結(jié)合控制機(jī)構(gòu)有問題的，比如有人給離合那個(gè)推桿加潤滑油，讓人更容易找到最佳結(jié)合點(diǎn)，也是一種辦法。更多的車問題是發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，特別是冷車和陰雨天，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比熱車和新車時(shí)要差。怠速摸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)大的都說明工況不好。好多人怠速抖動(dòng)就去換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱支架，只是治標(biāo)不治本，我也換過新款的，怠速抖有一定改善，但堅(jiān)持不了多久了。而且對(duì)起步抖無效。根本辦法還是得讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作平順、有力，特別是冷車時(shí)。解決無非從油路、進(jìn)氣、點(diǎn)火三大系統(tǒng)入手。油路：燃油濾芯、噴油嘴等。進(jìn)氣:節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、空濾等。點(diǎn)火:火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等。還有就是缸內(nèi)積炭。說說我為了治冷車起步抖，都折騰了哪些吧。1、燃油寶，對(duì)積炭稍微有改善。2、清洗節(jié)氣門，對(duì)怠速輕微不穩(wěn)有改善。3、清洗噴油嘴，沒發(fā)現(xiàn)太大區(qū)別，可能我常用燃油寶，噴油嘴積炭還好吧。4、換離合器三件套，缸內(nèi)除積炭，這兩個(gè)一起做的，都是在4S索賠油封時(shí)做的，省了工時(shí)費(fèi)。換完后幾個(gè)月沒抖，然后復(fù)發(fā)。新?lián)Q的離合剛開始確實(shí)結(jié)合點(diǎn)清晰，但好景不長。至于缸內(nèi)除積炭，我一直不確定對(duì)那幾個(gè)月不抖的功勞有多大。除非單獨(dú)做，才能比較。5、火花塞NGK2272，3萬公里時(shí)單獨(dú)換的，改善不大起步還是抖。6、離合器拉桿上潤滑油，沒效果。7、五檔半離合油門磨離合大法，毀車，效果不明細(xì)。8、點(diǎn)火線圈缸線火花塞（火炬鉑銥金），差不多5萬公里時(shí)，今年4月份換的?；径挤艞壷委熈?，死馬當(dāng)活馬醫(yī)，心想最后一次折騰了，沒想到奇跡發(fā)生了，一個(gè)多月了，起步?jīng)]再抖過，順帶熱車怠速方向盤抖動(dòng)的毛病也消除了七八成。不知道這次能堅(jiān)持多久。當(dāng)然，我的終極解決辦法還沒說。百分之百解決，換車，把350給家里領(lǐng)導(dǎo)開了。新車自動(dòng)檔，再也不怕起步抖了。