GS4這個擺臂的兩個橡膠襯套都垂直于運動面，且都受扭力，本身上設(shè)計就有問題，換了時間稍長，必然還是會容易損的…………來個標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式獨立懸架參照下吧?，F(xiàn)在稍好的車，至少其中一個都用液壓襯套的了。而GS4居然用的是同向共扭，估計也是從工藝及成本節(jié)省上考慮才整出這個設(shè)計來。 標(biāo)準(zhǔn)版與GS4版對比圖。不懂汽車設(shè)計結(jié)構(gòu)的人，一眼就看出GS4這個為什么會大量損壞的原因了。如果不改結(jié)構(gòu)，換了，用一段時間，估計還會壞，結(jié)構(gòu)決定壽命！

希望廠家給個合理解…………廠家給你免費換就算好了。難道還想它自打嘴巴說是設(shè)計或工藝問題？那不得全召回更換呀？反正這個橡膠襯套一般都不是一天二天出現(xiàn)問題，廠家倒希望全出保了換，好創(chuàng)收！