我的實(shí)際體會(huì)是，踩剎車，變速箱會(huì)脫開動(dòng)力，如果接著再踩油門，電腦要分析車速，降到合適檔位，然后離合結(jié)合輸出動(dòng)力，所以踩完剎車再踩油門的話，車子會(huì)呆上那么2秒才有反應(yīng)。如果踩得慢，緩慢加速，一般不會(huì)往前竄，但車子會(huì)暈乎乎的那么一下才感覺有動(dòng)力輸出，如果踩得快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高，但車子還是會(huì)暈乎乎的一下，然后離合結(jié)合，因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，所以車子就突然一竄。畢竟自動(dòng)檔不像手動(dòng)擋，換擋和離合都是人腦控制，可以隨心所欲，有時(shí)自動(dòng)擋呆萌一下也可以理解，就看調(diào)校的技術(shù)了。

你說的這種情況我也有，和我現(xiàn)在說的還不太一樣，我認(rèn)為是變速箱的事，感覺這個(gè)變速箱降檔延遲，換檔慢，愛信的變速箱都說好，那看來是東風(fēng)調(diào)教的太差了～

是不是踩完剎車后轉(zhuǎn)速太低了。如果轉(zhuǎn)速不是太低應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。這是一種可能性。當(dāng)然還有其它的可能。但基本上是沒有什么毛病的。