這種情況，不能馬就熄火，一定要等個3分鐘左右再熄火。原因：1．發(fā)動機(jī)在高溫下立即熄火，會使汽油加速結(jié)膠。汽油變質(zhì)的主要原因是在高溫作用下，其內(nèi)部分子重新組合，由小分子變成分子就我們所說的汽油中的膠質(zhì)成分。溫度越高，汽油變質(zhì)速度越快。特別發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、高溫下工作后，若立即熄火，氣缸內(nèi)的高溫還未來得及降來，水箱中冷卻液已不參加冷卻循環(huán)，造成氣缸體溫度急劇上升。對電控發(fā)動機(jī)來說，噴油器裝在離氣缸體最近的進(jìn)氣門處，受熱最快，從而造成噴油器內(nèi)汽油加速結(jié)膠，并附著在噴油器汽油通道表面上，這種現(xiàn)象發(fā)展結(jié)果是堵塞噴油器，使噴油器噴油量下降，各氣缸噴油不均勻，噴油霧化質(zhì)量變差，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，動力下降，尾氣排放污染加重。對于化油器發(fā)動機(jī)來說，由于化油器各量孔結(jié)膠，改變了量孔通道截面，嚴(yán)重影響空燃比，使尾氣排放的有害氣體增加。2．破壞潤滑油膜加速機(jī)件磨損發(fā)動機(jī)潤滑油的粘度是隨溫度的升高而下降的，溫度越高，潤滑油粘度越低。發(fā)動機(jī)在高溫下立即熄火后，氣缸壁、活塞和活塞環(huán)處的潤滑油快流失，在高溫繼續(xù)作用下，摩擦表面上殘存的油跡很快蒸發(fā)，老化變質(zhì)，失去潤滑作用。在下一次起動車時，摩擦表面在較長一段時間內(nèi)缺少潤滑油，形成干摩擦或半干摩擦，從而大大降低發(fā)動機(jī)使用壽命。所以要最大限度的延長發(fā)動機(jī)使用壽命，降低尾氣中有害氣體的排放，應(yīng)掌握發(fā)動機(jī)熄火的正確方法，這就是發(fā)動機(jī)在高溫下工作后，應(yīng)先進(jìn)入怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘以上，讓發(fā)動機(jī)降溫，再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，使發(fā)動機(jī)熄火。