除非100碼速度開個半個小時以上直接停車的情況需要怠速，其他情況都不需要。現(xiàn)實中也就高速服務區(qū)休息的時候可能符合

有時間，自己觀察一下就知道了：1.如果增壓發(fā)動機不帶熄火自冷系統(tǒng)，高速停車熄火前，發(fā)動機因溫度高，冷卻風扇會自動開啟給發(fā)動機降溫；其工作噪音較大（嗡嗡聲），間歇性工作十幾秒不等；熄火關閉發(fā)動機后，所有冷卻方式均停止，機艙內沒有任何冷卻系統(tǒng)工作發(fā)出的聲音；2.如果增壓發(fā)動機帶有熄火自冷系統(tǒng)，高速停車立即熄火后，冷卻系統(tǒng)會自動開啟給發(fā)動機降溫，機艙內會傳來冷卻系統(tǒng)工作的聲音（必要時，冷卻風扇也會啟動，出現(xiàn)嗡嗡聲），降溫后自動關閉。

增壓發(fā)動機高速行車停車熄火前，是否需要怠速降溫分兩種情況：一.發(fā)動機帶有熄火自冷系統(tǒng)，不需要；關閉發(fā)動機后，如果發(fā)動機溫度過高，機艙內相關傳感器會將溫度信號反饋給ECU，動力控制程序溫控單元會發(fā)出指令，自動開啟冷卻系統(tǒng)（機油泵、液冷系統(tǒng)及散熱風扇）給發(fā)動機降溫；冷卻后，冷卻系統(tǒng)會自動關閉；二.發(fā)動機不帶熄火自冷系統(tǒng)（如我的車），則需要；熄火前，須怠速2-3分鐘；機油泵繼續(xù)工作，循環(huán)機油將增壓器中間體內的高溫帶出；液冷系統(tǒng)繼續(xù)循環(huán)，給發(fā)動機及增壓器渦輪室降溫；必要時，散熱風扇啟動，將機艙內高溫散出；如果立即熄火，因總電源切斷，冷卻系統(tǒng)無法繼續(xù)運行，對發(fā)動機（尤其渦輪增壓器）非常不利；三.增壓發(fā)動機是否帶有熄火自冷系統(tǒng)，【手冊】上一般未做說明；但高速行車停車后，是否需要怠速若干時間給發(fā)動機降溫冷卻會做明確解釋（即說明發(fā)動機不帶熄火自冷系統(tǒng)），請樓主查閱確定。（希望能幫到你）祝順！