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我要提問

高速方向穩(wěn)定性問題?

精神百倍 2019-11-22 00:14:10

買車兩個多月了,cx5都市版。這車方向市區(qū)低速沒得說,輕盈準確。隨速助力高速應(yīng)該方向變重,但我感覺高速路上時速100以上也輕,巡航或變線總要雙手握緊,有點累。本人駕齡十幾年,車也開了不少品牌,象大眾系高速就方向沉,特穩(wěn),人也輕松。CX5就方向輕,不集中精力握方向就心虛,不是很踏實,人感覺累!新車四輪定位沒問題,不跑偏。大家有沒有這種感受呢?有沒有高手可以刷助力曲線?

8個回答
  • gao112233 2019-11-22 03:03:43
    誰說電子輕,以前家里有臺標致307查成交價|參配|優(yōu)惠政策),方向盤當時電子算先進的了,方向精準沒虛位很沉穩(wěn),高速140手都不用護持它。
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  • 343085688 2019-11-22 02:37:41
    我開過高速,沒覺得有一樣感覺,只是不像低速時方向靈敏,中間位有少量虛位,很好用---110公里單手就行了。樓主你開幾千后,方向就有感覺了,還有胎壓是不是過高了。
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  • 板凳板凳 2019-11-22 02:17:08
    油門踏板要整個腳掌放上去?之前習(xí)慣只是前腳掌放在踏板上,莫非我試駕覺得很不好把握-5的油門以至試駕是一會兒往前沖,一松油門又頓就是這習(xí)慣上面的問題。我已經(jīng)訂了2.5頂配,等車子回來我照著你說的方法多練習(xí)一下試試。
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  • dljdongzhi 2019-11-22 01:56:25
    我覺得跟高速上的路況和天氣有關(guān),十一自駕來回1200公里,去的路上天氣不好,風(fēng)大,有你說的感覺,感同身受。返程的時候晴天,無風(fēng),感覺就沒有那么明顯
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  • dbenaids 2019-11-22 01:31:49
    應(yīng)該是你習(xí)慣反饋力比較大的方向盤了,以前的車大多都是液壓助力轉(zhuǎn)向。現(xiàn)在的都是電子助力,有的車廠調(diào)教的反饋力大,有的調(diào)教的反饋力輕。只要高速沒有跑偏,車輛不發(fā)飄就沒啥問題,習(xí)慣就好
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  • 我愛蛋撻 2019-11-22 01:04:10
    輕也可以有路感,5的路感是同級比較好的吧?!也許你理解的路感就是方向盤重吧!我對5最滿意的就是駕駛回饋,包括路感,豐富而不生硬。
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  • luwei7756 2019-11-22 00:41:53
    這車的方向虛位基本沒有,在城市開始很輕松,但在高速上要隨時修正方向,感覺累,大眾的方向給你點虛位,而且也不需要隨時調(diào)正,所以感覺沉穩(wěn)。
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  • 奔騰007 2019-11-22 00:40:48
    CX-5沒感覺怎么樣,但是車身高,橫風(fēng)厲害的時候確實有點難把控,日本車高速確實沒有歐美車穩(wěn),這個我是可以肯定的,之前開過日產(chǎn)老風(fēng)神2140已經(jīng)開始飄,開到170多發(fā)動機聲音就開始撕裂,后來開過道奇,160一點感覺也沒有?。?/div>
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