車輛的通風(fēng)盤和實(shí)心盤的區(qū)別專業(yè)回答盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來(lái)一樣。這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。通風(fēng)盤也有簡(jiǎn)單和復(fù)雜之分，有些通風(fēng)盤搭配有將風(fēng)導(dǎo)向制動(dòng)盤的機(jī)械機(jī)構(gòu)。改變風(fēng)的方向，從橫向轉(zhuǎn)成縱向，不是非常簡(jiǎn)單就可以做到的。通風(fēng)盤是實(shí)心盤的高級(jí)版本，制動(dòng)效能更好，不過(guò)成本也更高。