這么簡單的解決方法都不知道啊，換一家4S店，然后把之前的情況說一下，然后問是不是之前被修壞了，要求檢查唄。。

我的也有輕微的頓挫，前幾天試了下朋友的唐80，饋電混動一點(diǎn)也不頓挫，不知道是不是自適應(yīng)沒搞好還是什么別的原因！

真有這樣問題，樓主應(yīng)該去4S檢修，然后把具體結(jié)果來和車友交流，畢竟論壇沒有修理工，沒法幫你準(zhǔn)確判斷，只能瞎猜。

應(yīng)該是熟悉接受了，哈哈，我跑了一次長途特意試過，50碼以上到70之間，會有頓挫，解決好像也很簡單，挨個試一遍，最后發(fā)現(xiàn)我用泥地模式，開到了運(yùn)動擋發(fā)現(xiàn)頓挫最小。幾乎感覺不到晃動，但是要把能量回收調(diào)到普通。但是普通跑起來總要踩剎車，還真不習(xí)慣。又換回去了，看來跑長途，就一定要把那個電量值調(diào)整到50或者70才好用，速度不快，就用純電。不過按道理，應(yīng)該在有個純油擋就好了。不充電了。就是用燃油跑。感覺這個應(yīng)該會更實用。因為有的時候，路況決定，你不想充電了。直接關(guān)閉有關(guān)電的所有。那樣就沒問題了。

唐的混動邏輯有一點(diǎn)問題，收油了電機(jī)馬上開始動能回收，這時發(fā)動機(jī)還沒降下?lián)鮼?，總感覺咯噔咯噔的。但不算毛病畢竟混動車剛開始起步?jīng)]幾年，就原諒他吧??

我原來也屯。后來升級就好了。我覺得還是變速箱有點(diǎn)毛病。他們都說雙離合的通病。但是宋就幾乎沒有頓挫。還是品控問題

這是個大問題，頓挫一直是比亞迪的硬傷，我的G6也一樣，別的都滿意，就這個頓挫傷腦筋....不是說2.0T濕式雙離合解決了頓挫問題嗎？

因為純電發(fā)動機(jī)不介入，就沒有頓挫?；靹咏?jīng)濟(jì)模式，速度上了40，發(fā)動機(jī)就介入，在介入的時候如果融合不好就會有頓挫。