我的1.2的同步器壞了，有幾個齒輪也不行了，最不能接受的是滲油，我在淘寶網(wǎng)陳田淘了一個1800修一下也要1000多我直接換的

終于修好了?；貜拖掠^眾具體吧。我的車是15年3月買的，到有問題是3.8萬公里。最后走了ssss的保修索賠流程，總共花去20多天，主要回復說備件廠家也沒有備用的。最后我掏了變速箱油費307元，零件、工時費都是保修走的。我看了一下，變速箱殼子換了、還有剎車那個泵（或者是ABS泵？）-不專業(yè)也不認識。這些我看著是換新的了?，F(xiàn)在開出來了，換擋挺順暢，就是感覺3檔老是有點掛不實的感覺。說下索賠之路。由于除了第一次在ssss店，別的時候都是自己保養(yǎng)。因為是變速箱壞了，所以說沒有直接的關(guān)系。但是人家是掙錢的嘛，也沒直接說保修不行，也不說行，一直彎彎繞。我明白意圖，最后買了人家一個保養(yǎng)促銷包，200元每次的，保養(yǎng)四次，后又同意掏變速箱油307元，這才順暢走流程啥的，直至修好。我估計著如果發(fā)動機壞了，因為自己保養(yǎng)得，人家肯定不保！車先開著吧，本來有置換的想法，可實在是貶值太厲害。事情相對來說順利，服務對比來說還可以。因為之前我的一個領導的沃爾沃90,開了一段時間就空氣避震壞了，ssss以走的路太崎嶇為由就不給修！還有個哥們的奧迪Q5后備箱的哪個什么電源模塊壞了，自己掏錢，ssss更換的，花費3000多；可不到一個月，這個模塊就壞了，去索賠，ssss就以說后備箱拉了什么類似于西瓜之類的東西，讓受潮了，所以不質(zhì)保，最后又掏了3000多！——在當今以官代管的年代，政府制度大于法律的時代，我覺得也挺滿意。假如我不花點錢，要完成質(zhì)保，你只有抱上堵門的思想才可以完成。還是勸廣大車友在質(zhì)保期內(nèi)乖乖到ssss店保養(yǎng)吧，6萬公里保養(yǎng)費比路邊店或自己保貴也就不到1000元，萬一中獎了，很麻煩！

直接舉報或去法院告。國家已經(jīng)出相關(guān)法規(guī)，明確說明可以不在4S店保養(yǎng)。制造商的車質(zhì)量有問題，在保修期內(nèi)4S還必需給保修！在保修期內(nèi)4S收費或是拒絕維修都可以去法院告上海通用。