汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

這個問題恐怕自己解決不了，抖動原因很多，點火線圈，火花塞，節(jié)氣門，噴油嘴等，單獨拿出哪一個都不是自己能解決的。這種問題又不像100邁車抖一樣很容易可以判定是動平衡問題那樣容易。

開車懂得一些必要的嘗試你會省下不少的錢，而且還省時，很多故障可以自己解決的就沒必要去修理廠或4S。當然還在保修期間當然去4S保修啦，還有不差錢當然什么都去檢查下好啦。

沒出保就直奔4s，我的是點火線圈壞了，免費換的，沒忍住花了一千多清洗發(fā)動機，大幾百換了火花塞，現(xiàn)在沒問題了，聲音也小了。你要在乎那兩千塊，一定要忍??！

如果其他速度區(qū)間沒問題的話，基本排除火花塞等的問題，這個可能是變速箱換擋邏輯出問題了，亂跳檔，具體問題還是去4s檢測下吧

判斷基本正確！這種故障是1.6T的頑疾，同時科魯茲也是這種機器，同樣愛犯同樣的毛病。樓主大概沒換過火花塞。強烈建議上電腦看一下是那個缸缺火，好判斷是因為有其缸缺火引起。然后先換四個火花塞，跑一圈看看。如果問題解決，說明是火花塞引起的，就不必換點火線圈，可以省一筆資金。如果問題依然存在，那就再更換點火線圈，問題肯定解決！價格：NGK鉑金大約35-55個。點火線圈品牌的280-350元，一般保用一年；原廠的大約750-800元，不保。至于價格，看你的拿貨渠道。