胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

胎壓監(jiān)測還是有一定的必要性，關(guān)鍵時刻可以讓你及時知曉車輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，價格500左右的一些大品牌的都挺不錯的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時也可以自己直接到當?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

我是有次胎缺氣沒發(fā)現(xiàn)，把胎直接跑報廢了，就裝了這個。說下感受，氣壓精度應(yīng)該還是可以的，跟我米其林充氣泵上顯示的值一樣的。預(yù)警啥的也還好，有次輪胎扎了，起步動了一下就報警了。外置的就是每次加氣都需要拆傳感器，搞的一手的灰，有點麻煩。再就是，長時間不拆，鎖緊傳感器的螺母有時候就不好拆下來了，上次把四個外殼全擰壞了，找售后換了套新的。最近，有一個老是掉線，應(yīng)該是電量不足了。用內(nèi)置的，新裝和后期更換電池的時候費用高一些，需要拆輪胎，但是，平時加氣放氣也方便很多。至于用不用太陽能的其實沒有太大影響，太陽能的放儀表臺上，更方便查看數(shù)值，也不占用點煙器口。非太陽能的，搞個分線器，也就剛啟動那會觀察下數(shù)值，也沒有什么影響。