哈哈，我也有鋸掉的沖動(dòng)，這個(gè)確實(shí)是設(shè)計(jì)欠考慮，扶手箱前面稍覺得短，放手不是最理想狀態(tài)，后面有太長(zhǎng)，太突出，影響中間乘坐。

通用旗下的車不管啥牌子，全部后排都是默認(rèn)坐2個(gè)人的，沒看見中間連頭枕都沒給你裝，要是坐人受到撞擊基本頸椎就完蛋了

這樣設(shè)計(jì)有道理，跟后排中間靠背硬及后排中間沒有頭枕是相吻合的，那就是后排本就只適合坐兩人，為什么非要坐三人？只能是偶爾坐三人，大多數(shù)時(shí)間只適合坐兩人。

搞不懂樓主怎么就變車黑了車門身軟硬問題早就是現(xiàn)在家用車發(fā)展的趨勢(shì)不必這么一味的說吧畢竟家用車還有很多方面考慮安全油耗成本等等綜合來考量的而且通用好多車都是輕量化但是質(zhì)量一點(diǎn)也不差邁銳寶凱迪拉克Ct6等等都是看樓主發(fā)帖也不像車黑啊希望我看錯(cuò)了

你想的完全沒錯(cuò)，所以我說嘛，多聽聽泛亞的。。。畢竟是最了解國(guó)人的美系前哨了。美國(guó)人腚大腰粗的，你給他坐5個(gè)人都要擠死。。。而且州際公路很長(zhǎng)，一家都有最少兩個(gè)車，根本就沒有7座的剛需，MPV也賣的不好。。。國(guó)情不一樣，平常坐3個(gè)人都少見。

這個(gè)問題。我的想法是：探界者這款車呢，可能在歐美，人家都是把它看作是4座車，而不是5座車(包括大多數(shù)SUV)。這樣想是說得通的，可能呢后排中間根本就不打算用作座位的用途，而實(shí)際上是一個(gè)后排扶手板的位置。又試想一下，歐美人身材通常比較大，后排坐3人，難以舒適。國(guó)內(nèi)車市為了吸引消費(fèi)，都當(dāng)成5座車來宣傳。(如果后排中間坐小孩，當(dāng)然沒問題。)國(guó)內(nèi)的人都很自然地一廂情愿，認(rèn)同這是5座車，5個(gè)成年人確實(shí)又能坐得下。

其實(shí)就是上汽偷懶，這個(gè)設(shè)計(jì)是北美的，應(yīng)該多聽聽泛亞的意見。泛亞知道國(guó)內(nèi)要什么，有時(shí)候完全照辦美版也不好

可能是為了保證扶手箱里的空間大、正，如果后面直了，有些東西就要擠占扶手箱空間，那個(gè)空間就會(huì)很小（口小肚深）