向右跑偏并非四輪定位數(shù)據(jù)的問題？
wjm0731
2019-11-21 18:26:59
新車前幾百公里內(nèi)出現(xiàn)過右偏現(xiàn)象不嚴(yán)重，沒過幾天就沒出現(xiàn)過，最近6000公里時(shí)又出現(xiàn)了，想著跟上次樣會自動恢復(fù)呢，開了1周越來越嚴(yán)重，下午去做了個(gè)定位。師傅一看新車不應(yīng)該出現(xiàn)跑偏，上架定位結(jié)果數(shù)據(jù)完全在正常范圍內(nèi)，先把前面左右輪互換了下，試車還是跑偏，再次上架師傅說可能主銷有問題，就拿液壓頂頂住右前下懸臂球頭那邊的地方往車頭方向頂，幾番調(diào)試后再試車，問題解決。頂之前先把左右下懸臂跟車身鏈接的螺絲松些，頂好后再上緊。師傅說可能是裝配方面的問題和部分零件瑕疵造成的，有這方面問題的車友不妨去試試看
2個(gè)回答
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kangxilaile 2019-11-21 19:03:26
符合我原來的推測,看來這個(gè)問題除了個(gè)別車是定位有問題,大多數(shù)應(yīng)該就是這種裝配原因,也不是有件故障,新車機(jī)械件出故障的可能太小了,不過我是很喜歡這個(gè)問題,根本不想要修復(fù),最好再重一點(diǎn),習(xí)慣左單手開車的車友應(yīng)該知道,方向盤有一點(diǎn)右扭力左手是最輕松的,我的老車就是叫修車的調(diào)成帶點(diǎn)右扭的,左輪打氣也一直比右輪高一點(diǎn),方向盤也特意左扭了30多度,為的是直行時(shí)左手握方向盤的位置握點(diǎn)能低點(diǎn),這樣左單手開車很輕松,對左單手長期開車不容易左手生病. -
是啊給師傅點(diǎn)個(gè)贊，這個(gè)輪胎店就這1個(gè)師傅和1個(gè)小工，其他幾個(gè)洗車的。老板說了這個(gè)師傅技術(shù)確實(shí)比較好，說他能把1輛車拆了再裝，不管是國產(chǎn)車還是進(jìn)口車，老板開的是攬勝
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