新車需要磨合嗎？新車使用時發(fā)動機和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

磨合期主要是對剎車、發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動機在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發(fā)動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對發(fā)動機造成負擔；100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態(tài)，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個良好的駕駛習慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟性和安全性。

首先要搞清楚，磨合是磨合什么。1.發(fā)動機的磨合普遍都認為，發(fā)動機的磨合期是1500公里，主要注意兩個方面：不能全油門開車。（一般用不著這么瘋狂吧）發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過最高轉(zhuǎn)速的三分之二。2.輪胎的磨合600公里以內(nèi)，新輪胎的抓地力沒達到最佳狀態(tài)，要謹慎駕駛。3.剎車片的磨合200到300公里之內(nèi)，新剎車片摩擦力沒達到理想狀態(tài)，制動效果會打折扣。現(xiàn)代發(fā)動機生產(chǎn)技術已經(jīng)今非昔比，現(xiàn)在發(fā)動機下線前都要拉到紅線測試的，根本不存在發(fā)動機還需要怎么磨合的事情。但整車需要磨合是必要的，比如發(fā)動機和變速箱之間配合的磨合，新車轉(zhuǎn)速太高了，發(fā)動機與變速箱之間的配合還不完美，可能會磨損。不要地板油，突然轉(zhuǎn)速暴增就行了。于新車而言，需要進行磨合的重點其實不是發(fā)動機，反而是剎車系統(tǒng)，因為新車的剎車片較厚，而且剎車碟涂有一些防銹油液，這需要車主在啟用新車后，使用均勻的力道多踩幾次剎車，以達到去除剎車碟油液的目的。如果車主盲目地極速行駛，一旦遇到突發(fā)狀況，剎車系統(tǒng)很可能成為安全隱患望采納