抖確實(shí)是有，我的也抖，不存在黑誰(shuí)，且我們有一個(gè)抖動(dòng)群。不針對(duì)誰(shuí)，只是希望廠家能看到問(wèn)題并提供方案。不是說(shuō)不好的都是車(chē)黑。

你說(shuō)的我也贊同，希望大家都是友好交流，有些人刻意去感覺(jué)H9抖不抖也沒(méi)必要，所有自動(dòng)擋的車(chē)都抖沒(méi)必要小題大做的。

你的話我都贊同，我知道樓主也許是看了別人說(shuō)起步抖才來(lái)重復(fù)給大家補(bǔ)課的，試駕可能有3040度的坡沒(méi)有?有啥說(shuō)啥，在沒(méi)有滿載和大坡度的情況下我是沒(méi)有感到H9起步顫動(dòng)的，我當(dāng)年拉一車(chē)朋友開(kāi)福特翻天山大阪堵車(chē)坡起感覺(jué)到一次顫動(dòng)，我也沒(méi)有在同樣地段試過(guò)H9,所以沒(méi)有驗(yàn)證，我也沒(méi)有完全否定H9有類(lèi)似滿載坡起輕微顫動(dòng)，你的明白?車(chē)的機(jī)械性能不是每輛車(chē)都一樣的，都有自己的可以說(shuō)個(gè)性吧，我們要去適應(yīng)每輛車(chē)的特點(diǎn)，不能把轎車(chē)習(xí)性強(qiáng)加在SUV上。我們總不能開(kāi)慣轎車(chē)突然開(kāi)了一輛大梁SUV說(shuō)這車(chē)和我以前開(kāi)的車(chē)感覺(jué)不一樣，就說(shuō)這是個(gè)毛病吧。

我覺(jué)得你這么說(shuō)就不對(duì)了，國(guó)產(chǎn)車(chē)就應(yīng)該抖了？國(guó)產(chǎn)車(chē)就應(yīng)該有毛病了？國(guó)產(chǎn)車(chē)就應(yīng)該讓大家酌情處理了？買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)就應(yīng)該容忍他嗎？就因?yàn)樗菄?guó)產(chǎn)車(chē)？？？再說(shuō)回來(lái)奔馳寶馬！奔馳寶馬咋了，有毛病誰(shuí)也沒(méi)慣著他，對(duì)吧你沒(méi)事去論壇看看花了幾十上百萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)人家只會(huì)更挑剔懂嗎？沒(méi)有人會(huì)認(rèn)為BBA除了問(wèn)題就應(yīng)該被諒解，而卻一味地苛刻要求哈佛。那個(gè)車(chē)企，哪個(gè)品牌，哪個(gè)型號(hào)的車(chē)出了問(wèn)題都應(yīng)該被批評(píng)，都應(yīng)該接受批評(píng)，自主品牌更應(yīng)該自我檢討，因?yàn)橘I(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的消費(fèi)者不都是圖便宜買(mǎi)配置，很多還是出于對(duì)你們的信任，別讓自己人失望了。光靠哪一個(gè)車(chē)企也撐不起中國(guó)品牌影響力，必須同心協(xié)力，相互競(jìng)爭(zhēng)，共同進(jìn)步。

這個(gè)引擎蓋抖動(dòng)問(wèn)題確實(shí)有，而且不是個(gè)例，上次試駕，4s試駕員直言不諱承認(rèn)有這個(gè)問(wèn)題，問(wèn)他廠家是否已解決，他說(shuō)出了方案但不能徹底解決。

起步感覺(jué)晃一下，換了傳動(dòng)軸跑了1500公里又出現(xiàn)了估計(jì)是分動(dòng)箱懸置設(shè)計(jì)缺陷，引起十字節(jié)位移，車(chē)友們還在想辦法，但僅限此問(wèn)題

今天剛?cè)ピ囻{了，剛好有一段小上坡，d檔踩剎車(chē)等紅燈，稍微有點(diǎn)抖，可以忽略不計(jì)的那種。噪音控制確實(shí)好，底盤(pán)扎實(shí)，提速也挺快。唯一一點(diǎn)就是發(fā)現(xiàn)過(guò)減速帶或者走低洼路段時(shí)引擎蓋，就是兩個(gè)假的進(jìn)氣口那地方明顯抖動(dòng)，不知道是不是通病