不能停一夜，開(kāi)幾公里就換，油溫沒(méi)起來(lái)就換，粘度大，流不出來(lái)，打開(kāi)放油螺栓的同時(shí)，踩剎車(chē)，各檔位都掛一遍，每檔位停個(gè)1秒2秒，然后熄火，能多放0.5升，這樣除了藕和器里的油沒(méi)換和油低殼附著著的油，都換了，重力一次，幾千公里再一次，把幾千公里新油清洗耦合器里的半新半舊油在更換一次，比一次用循環(huán)發(fā)效果好，循環(huán)法是靠泵，外力加壓靠一兩個(gè)小時(shí)把泵里的很多曲曲彎彎的的半封閉油道清理干凈，那是癡人說(shuō)夢(mèng)，但循環(huán)法肯定比一次重力法要好。但比不過(guò)靠自身主動(dòng)循環(huán)幾千公里的二次重力法換油的

我是循環(huán)，第一次6萬(wàn)5換的福斯泰坦4400變速箱油，費(fèi)用是800元，第二次12萬(wàn)換的道達(dá)爾變速箱油1200元。以上價(jià)格包含工時(shí)！最大感觸就是沒(méi)感覺(jué)。