玩看地方吧，廣東地區(qū)就基本沒(méi)影響…滿街跑的銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），保有量大。其他省可能二手會(huì)上升一點(diǎn)吧。不過(guò)估計(jì)也不會(huì)浮動(dòng)太大吧。

看車型吧，銳志有可能還會(huì)漲一點(diǎn)。三菱的EVO9，停產(chǎn)了這么多年，07年上牌差不多50萬(wàn)左右。現(xiàn)在10年的二手車了，要30大幾萬(wàn)。

影響二手車保值率的因素：一、汽車平時(shí)保養(yǎng)的好壞程度毋庸置疑，良好的保養(yǎng)維護(hù)是車輛獲得較高保值率的直接保證，在不考慮品牌和市場(chǎng)的前提下，單就產(chǎn)品而言，這個(gè)觀點(diǎn)是絕對(duì)的真理。保持一個(gè)良好的車況，在延長(zhǎng)車輛的使用壽命，延緩車輛保值率的遞減速度的同時(shí)，更能在二手車交易時(shí)更加迅速的出手，獲得更高的收益。二、市場(chǎng)占有率市場(chǎng)占有率的高低對(duì)于二手車保值率有著決定性的影響，通常暢銷車型都具有比較高的市場(chǎng)保有量，同時(shí)也具有較高的保值率。多數(shù)二手車消費(fèi)者在購(gòu)買前會(huì)考慮今后的維修是否便捷等后續(xù)問(wèn)題，對(duì)于停產(chǎn)滯銷車型，通常會(huì)有更多的顧慮。那些技術(shù)比較穩(wěn)定、維修成本比較低、配件方便的車型，其保值率也相應(yīng)較高。三、事故受傷程度無(wú)論是什么品牌的二手車型，一旦發(fā)生過(guò)嚴(yán)重碰撞事故，即使維護(hù)及時(shí)，它的保值率也會(huì)大打折扣。四、品牌知名度無(wú)論是市場(chǎng)還是消費(fèi)者，都注重品牌的認(rèn)可度和品牌在行業(yè)、市場(chǎng)中的影響力。良好的口碑，會(huì)提升品牌價(jià)值，除非是發(fā)生重大事件，否則品牌價(jià)值一般都不容易貶值。五、新車售價(jià)的穩(wěn)定性價(jià)格越堅(jiān)挺，車型越保值。根據(jù)汽車保值率的定義，這是一條亙古不變的真理。新車售價(jià)穩(wěn)定性在汽車市場(chǎng)這個(gè)比較景氣的階段，汽車市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)呈現(xiàn)出穩(wěn)定上升的態(tài)勢(shì)。而在市場(chǎng)相對(duì)出疲軟狀態(tài)下的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)價(jià)格的波動(dòng)。對(duì)于新車價(jià)格的穩(wěn)定性對(duì)二手車市場(chǎng)的影響，對(duì)于在用車輛的價(jià)值保值狀況產(chǎn)生了一定的影響因素。六、汽車品牌的普及程度消費(fèi)者買二手車，第一考慮的就是汽車品牌。大眾化消費(fèi)的車輛中，品牌的普及程度越廣，車型的認(rèn)知度越高，受歡迎程度也越高。成為熱門交易車輛，導(dǎo)致它在二手車市場(chǎng)上的價(jià)格就越穩(wěn)定，保值率自然也就越高。如果是冷門品牌，其售后保障不便利，而且容易出現(xiàn)保障缺陷。冷門品牌的二手車投放到市場(chǎng)，價(jià)格也會(huì)下跌的厲害。七、油耗“價(jià)格跌得最快的，肯定是‘油老虎’！”一般來(lái)說(shuō)，新車每年的折價(jià)率在10%上下。日系、德系二手車的保值率普通高于美系車，主要贏在“省油”—省油的車，每年折價(jià)不到7%；費(fèi)油的車，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)超過(guò)15%。在這項(xiàng)比拼中，SUV最不占優(yōu)勢(shì)。八、車輛的整體性能如果車輛作為新車時(shí)，它的配置屬于低配，性能方面達(dá)不到高品質(zhì)，也會(huì)影響二手車的保值率。隨著人們生活水平的提高，購(gòu)買車輛時(shí)大多考慮標(biāo)配或者更高的配置，那么對(duì)于低配朝向來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)占有率逐漸下降，那么作為二手車，它的保值率也是會(huì)下降的。九、車輛的年限三年以上的二手車，已經(jīng)過(guò)了廠家的保修期。三年之后的車輛維護(hù)保養(yǎng)的成本很高，一般情況下，三年以上的二手車的價(jià)格會(huì)低很多。五年以上的車很多零件也會(huì)開始老化，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)成本進(jìn)一步增加。使用超過(guò)5年的二手車，價(jià)格下跌的程度更大。十、車輛維修的便捷程度對(duì)于有些車型，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的售后，維修難度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大。特別是對(duì)于維修一次要跑遍整個(gè)城市的這種車型，往往維修起來(lái)讓車主很頭疼。因此，它的價(jià)格要比其他熱門車型或者售后服務(wù)便捷的車輛低一些，而對(duì)應(yīng)的保值率自然也是比較低的。十一、車輛的配件價(jià)格車輛的配件價(jià)格一直是各位車主比較關(guān)注的，如果車輛配件價(jià)格過(guò)高，那么大多數(shù)車主不愿在車上花更多精力，對(duì)于這類車型，出手時(shí)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較低，那么這種車的保值率也是不高的。