對比了下帕薩特和雅閣的保養(yǎng)費用，怎么差怎么大？
gogaoh
2019-11-21 17:10:04
7個回答
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gidding 2019-11-21 19:22:26
大眾渦輪機器鑄鐵機體，油水分離器故障頻發(fā)這甚至是缺陷，原來的和直噴的燒機油嚴(yán)重特別是八萬公里后，現(xiàn)在雙噴的雖然好了些，干式雙離合不說了，濕的也不大穩(wěn)定，比如奧迪的，不要說什么高科技，1.8t和兩田2.0的市區(qū)油耗差不多高速好一點點，所謂帶套就是節(jié)能排放政策導(dǎo)致的 -
bigcatzz 2019-11-21 18:56:48
笨蛋，因為怕傻特的變速箱是上過315的，你個破雅閣能上央視？還有就是怕傻特喝機油呀，別人4升就夠了，但怕傻特要6升，你明白？ -
mingfang766 2019-11-21 18:34:52
說實話，有錢的根本不在乎后期維護保養(yǎng)，真正苦的是20出頭預(yù)算然后咬牙bba的，那簡直買了個爹。。。。。買個雅閣隨便路邊換個機油得了，豪華品牌，給你扔到休息室。西服革履的一會告訴你這個不行，那個不安全，什么玩意對車好，去換個機油分分鐘三千多塊，保險一年萬八千，這種消費水平，對普通20預(yù)算的，真的已經(jīng)很心疼了。 -
tandeng 2019-11-21 18:16:27
絕對被坑，機油4.5升就夠了，剩余的0.5升你可以帶走，下次買個大桶4L就夠了，機油濾芯每次都要換，空調(diào)濾芯2萬公里換一次，空氣濾芯3萬換一次，你次次都換，錢多燒的荒，還有工時費，你提前一天電話預(yù)約保養(yǎng)，可以免50的工時費 -
liloveyong 2019-11-21 17:48:18
帕薩特的發(fā)動機是高性能的，1.8T，缸內(nèi)直噴，需要的機油等級就高；帶T的一般都是使用全合成機油。雅閣發(fā)動機，2.0L和2.4L都是是自然吸氣的。二者的技術(shù)不可同日而語。如果真想比較，那就要把所有的條件都列一下，比如：保養(yǎng)間隔，每次花費，動力性，等等。國內(nèi)很多92#的汽油都含有甲醇或者乙醇，一般高性能發(fā)動機是不允許使用的。從動力，抗爆性來說高好的要好得多。 -
蕭吹 2019-11-21 17:25:45
告訴你個事兒，今天有個人說，BBA的車，除了加油，幾乎不要錢，質(zhì)量好的不行，根本就不用修車！??！還罵我不懂車 -
大眾其實很黑，配件貴，保養(yǎng)貴，有些保養(yǎng)周期短，比如火花塞三萬公里換雅閣凱美瑞十萬公里，防凍液雅閣凱美瑞十年或二十萬公里更換，機油大眾帕薩特要求至少半合成的，日系礦物油也可，凱美瑞也可以一萬公里換全合成了，但帕薩特不敢一萬公里換機油消耗撐不到于是店里要求7500之前換，大眾包括奧迪的有些配件可靠度比兩田中級車也故障率高。我的八代雅閣2.0迄今為止182000公里，只換了個半軸油封300來塊維修費其余原車，再就是保養(yǎng)項目按時做
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