開的快，比如說100，你就在左邊車道上走。開的慢，比如說80以下，你就在右邊車道走。另外，在高速上行車要養(yǎng)成眼觀六路耳聽八方的習(xí)慣。

控制速度別太蒙90-100，變道超車燈要跟上變道超車前一定看好左右后面的車輛，前面有大車要么果斷超車要么減速保持足夠距離。真發(fā)現(xiàn)前方異常果斷減速，速度高別急打轉(zhuǎn)向我也是新手呵呵，感覺不是高速免費(fèi)時高速比市里好開多了

高速你走中間車道不低于80碼誰會去別你？環(huán)線你走中間車道40碼誰會去別你？新手也要有點腦子！自己上網(wǎng)去查查！

高速左邊慢慢開別人叫喇叭不理你可以去試試，。上次開車環(huán)線遇見一個40碼長時間占用超車道的新手叫喇叭不理，超過去就往左一盤子嚇得他差點撞上隔離欄！有句話叫做好狗不擋道！左側(cè)是超完車后與右側(cè)車輛保持一段距離后回到右側(cè)行車道，你占用超車道別人怎么超車？

哥們你說右手邊是慢車道我保證他她會走應(yīng)急車道！連慢車道超車道都分不清上高速會死人的，尤其接親要跟車隊跑，像這種新手容易追尾！

建議上高速，時速不要低于80公里，速度太慢了，容易造成后車追尾。而你走慢車道，也是最右邊車道，大貨車多，更容易被貨車追尾。

一般駕車新手或沒有上過高速的司機(jī)第一次上高速都有緊張心理，這很正常。我開了幾十萬公里，到現(xiàn)在我上高速都覺得緊張，因為見過的事故太多了，我生怕我上去這一次就回不來了。我想給你一些建議：1.首先我不知道你是否是新司機(jī)，如果是的話，注意交法規(guī)定，首先在車后粘貼實習(xí)標(biāo)志，也就是我們常說的新手標(biāo)，這樣以來別的司機(jī)會有警惕，也對你會更加寬容些。不過別太得瑟，開得太過分的話，可能會被罵。另外需要注意的是，發(fā)證之日起一年內(nèi)為實習(xí)期，駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。這地方你應(yīng)該注意，如果一旦出事故，保險可有的說。2.即便不是新司機(jī)，但是沒上過高速頭一次上的話，最好還是有個三年駕齡以上以及有高速經(jīng)驗的司機(jī)陪同。高速不同于城市環(huán)路，也不同于城市內(nèi)的高速路聯(lián)絡(luò)線。我?guī)н^幾個新司機(jī)跑高速，他們竟然問我，原來高速晚上是沒有路燈的，這讓我很意外，他們說八達(dá)嶺高速都有燈啊。這就是個誤區(qū)了。我建議第一次上高速，不要跑夜車，收起你那套市內(nèi)環(huán)路駕駛的各種毛病，老老實實規(guī)規(guī)矩矩的跑。如何規(guī)規(guī)矩矩的跑，我下面要說。3.首先出行前檢查車輛，特別是輪胎，剎車，備胎，油，水等，不會換胎的去學(xué)，女生的話我沒有辦法了，因為好多女生真擰不動。特別是輪胎要注意，一般正面扎了釘子補(bǔ)過胎的問題不大，但是嚴(yán)重蹭傷過胎壁的，一定要注意，最好換掉。檢查磨損，我見過好多姑娘的車，輪胎都快成光頭胎了還在開，你又不是熱熔胎，這種高速下遇到水就聽天由命吧。玻璃水什么的一定要加滿，夏天的話風(fēng)擋會出現(xiàn)各類惡心的蟲子尸體，沒有好玻璃水，你不僅看不清路，你還會惡心的半死。帶好你的汽車說明書，也就是那一本厚厚的手冊，你車的所有問題在里面都有答案，就算你解決不了找別人幫忙時，這本書也有大作用。我?guī)蛣e人急救過車，但我不熟悉車型，最后還就是在這本手冊找到答案。在出行前，要研究好路線，從哪兒上，打哪兒下，要牢記。最好在有個靠譜的導(dǎo)航，然后出行前記好相關(guān)高速的救援電話，并關(guān)注該高速的官方網(wǎng)站，實時獲取高速路況信息。這是準(zhǔn)備工作。下面上路。4.上路后，高速的限速要搞明白，不要求跑到限速，但是你也一定不能低于最低時速。每條高速都會表明最高最低時速，如果沒有標(biāo)的話，去看法培書。千萬千萬的不要低于最低時速，那樣跟你超速導(dǎo)致的危險一樣大，害人害己。兩條車道的高速，你就最左邊跑吧。如果你離最高限速較遠(yuǎn)，記得多看看后視鏡，在保證安全的情況下主動給后車讓路。如果兩條車道以上，你就不要到超車道跑了，中間的各車道，你可以放心選擇。行車的時候，盡量少走最外側(cè)車道，那是給大車的。很多高速路況不好，外側(cè)車道有很深的車轍，這是大車常年碾壓導(dǎo)致的，你會發(fā)現(xiàn)你的車輪亂跑，這時把握好方向就行，千萬別緊張這沒事。盡量保證左方超車，不要到右邊超。即便你看到很多人右邊超也別去學(xué)。超車要堅決，用喇叭燈光等提起前車司機(jī)注意后，就要盡快超過去，至于怎么盡快，那是駕駛技術(shù)的另外一個問題：“降檔超車”?？傊嚨囊粋€原則就是，越短的時間內(nèi)超過去越安全。超車時候，可能會超一點速，這個問題不大，原裝車的碼表一般都會低于標(biāo)明時速5%，即便你超車的時候超過規(guī)定時速10%也可以認(rèn)為是安全的。另外，就是不要跟在大車后面高速的跑，你要在保證安全的情況下盡快超過他，當(dāng)然堵車這就沒辦法了。還有就是，盡量不要被大車跟在后面，因為一旦出現(xiàn)緊急情況，你能剎住，它可沒譜，被大車追尾的后果，自己可以到網(wǎng)上查查各類大事故。還有一個很多城市司機(jī)經(jīng)常犯的毛病就是超車后并回車道過快，這樣無法保證與后車的安全距離，我建議你超車后，行走一會再并回去。另外就是很多朋友提到的“不要走緊急車道”，這個一定注意，不光是危險重重，而且緊急車道常有大車停留并修車，螺絲等亂七八糟的東西會扎你的胎。而且這是嚴(yán)重的交通違法行為。最后就是注意看標(biāo)志標(biāo)線，以及提示警示牌。一般上大橋鉆涵洞，都是不準(zhǔn)并線且有嚴(yán)格的限速的。很多大橋還有側(cè)風(fēng)警示，一定要注意。比較著名的是蘇通大橋，有時側(cè)風(fēng)非常厲害，另外就是“事故多發(fā)地段”警示牌，我說過多次，這東西不是嚇唬你的，是血換來的，你最好提高10分警惕。另外如果真的要緊急停車，人最好別在車上，要站在護(hù)欄外，立好警示牌，等待救援。不要在下坡處停車，因為后面上坡的地方看不到你，更不要在彎心后停車，那是找死。如果覺得累，就找休息區(qū)或停車區(qū)休息，別勉強(qiáng)。不要疲勞駕駛。5.快出高速的時候，提前并線，哪怕你看到還有1.5km1km的時候你就要并到最外側(cè)準(zhǔn)備出去了。相信很多事故你也看過，就是因為強(qiáng)行出高速死了很多人。如果真的開過頭了，一定不要倒車，一般開幾十公里，都能調(diào)頭回來，幾十公里與你自己的命相比孰輕孰重我相信你自己明白。6.開車是個熟練工種，但是把車開好是個技術(shù)活。多動腦子，多總結(jié)準(zhǔn)沒錯。祝愿一路平安。

首先還是安全第一，上高速前檢查一下車高速上不要超速行駛，不要隨意變更車道，不要跟在大貨車后面，保持車距