不拆卸輪胎的情況下不需要做動(dòng)力平衡的，先做動(dòng)平衡在做四輪定位一般跑偏，因事故造成底盤及懸架的損傷，輪胎出現(xiàn)磨損異常車橋，以及懸架的零件被拆下過(guò)才需做四輪定位

首先判斷是不是動(dòng)平衡的原因，動(dòng)平衡的癥狀是有規(guī)律的，比如說(shuō)開車80km以前一切平穩(wěn)，到了80往上就抖了，那就再往高了開，當(dāng)開到100km，不抖了，那就是動(dòng)平衡的原因，動(dòng)平衡只會(huì)出現(xiàn)在某個(gè)速度的區(qū)間。。。如果無(wú)論開多高或者多慢的速度他都抖，那就首先考慮四輪定位或者是底盤某些零件或者機(jī)構(gòu)磨損量大了。。。還有就是，不跑偏不代表四輪定位不用做，別不別扭咱不說(shuō)，啃胎可就是無(wú)形中就給啃了的，等發(fā)現(xiàn)了再做，啃了的胎也不會(huì)把另一面磨勻了的。。。而且動(dòng)平衡如果真的差，那就必須盡快解決，如果不解決，不但毀壞汽車零件，而且輪胎也會(huì)磨成波浪形，因?yàn)閯?dòng)平衡如果差的話，輪胎都是跳著走的，所以夸張點(diǎn)說(shuō)，慢慢就磨成橢圓形了==