車輛輪胎的動平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡，做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當，是調(diào)整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調(diào)整車輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤部件之間的參數(shù)，讓這些部件之間的參數(shù)達到最佳值，四輪定位是車輛出現(xiàn)故障才需要做的，一般是車輛出現(xiàn)跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

我給你說，是路的原因，我這邊有一段高速就是不管你是啥車，只要走那一段路全部都嗡嗡嗡的，奔馳寶馬照樣嗡嗡！

1、路面不平比較粗燥的路面也會引起震動，換兩條靜音輪胎可以降低。2、某個輪轂動平衡沒做好，在速度達到一個區(qū)間會引起震動同時方向盤也會抖動，做四輪動平衡即可解決。3、每部車都會有一個共震點，如發(fā)動機震動頻率剛好跟車身震動頻率重疊時就會引起共震動，錯開這段速度區(qū)間即可，要解決的話比較困難，主要是把車身震動與發(fā)動機震動的頻率錯開。如果你真的很在意震動的話，你先從簡單的問題開始去解決吧。如果真的是共震問題的話這個解決花費就有點大了。沒必要。

……我走的高速，而且我發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象之后，也刻意嘗試了。確實是95-105區(qū)間，有震動感和嗡嗡聲，就像壓在很薄的減速帶上的感覺。