換位最好還是做動平衡和四輪定位比較好，換輪后安裝容易造成側(cè)偏，這樣的確容易形成八字輪的。如滿意請采納。

輪胎正常調(diào)換位置的里程數(shù)正好是需要做四輪定位檢查的里程數(shù)，所以，一般做完換位后會再做一個四輪定位檢查。

不需要的，一般跑偏，因事故造成底盤及懸架的損傷，輪胎出現(xiàn)磨損異常車橋，以及懸架的零件被拆下過才需做四輪定位

輪胎換位的目的是為了四個輪胎磨損均勻、延長輪胎的使用壽命。換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標(biāo)注轉(zhuǎn)動方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調(diào)整下氣壓，根據(jù)使用中的需要做動平衡和四輪定位。（如抖動要做動平衡、跑偏要做四輪定位）

車輛在平坦路面行駛方向不跑偏，胎面磨損均勻，無偏磨或吃胎現(xiàn)象就不要做四輪定位，浪費(fèi)錢，做四輪定位對定位設(shè)備精度和操作人員的技術(shù)水平要求較高，有時候反而適得其反，本來正常的能給你調(diào)出毛病來

不跑偏不需要做四輪定位,輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點(diǎn)不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

不需要!平時沒有跑偏現(xiàn)象就不需要做四輪定位!還有前后輪換位必須前后同側(cè)換位,不可前后交叉換位,這手冊中有圖示標(biāo)注的!換位時需做四輪動平衡!

你好樓主蘑菇釘是現(xiàn)在補(bǔ)胎最好的一種辦法，個人建議可以直接使用的，誰的車沒有被扎過，補(bǔ)完不都是照樣跑高速的么