現(xiàn)在37是因為換代優(yōu)惠，國產(chǎn)后37是因為空間配置升級了，都是套路，同級別至少指導(dǎo)價跟glc應(yīng)該差不多，只不過后續(xù)會慢慢有優(yōu)惠，至于什么時候有優(yōu)惠就看國人是不是買賬了，至少glc堅挺的加價一年多了

寶馬會很負(fù)責(zé)任的告訴你：我們不光光是國產(chǎn)！我們是專為中國人民設(shè)計的X3！新發(fā)動機，加長，更接近家族款式的內(nèi)飾，讓人一看以為是X5的X3，這些都可以賣錢！你讓標(biāo)價低于GLC，那讓寶馬情何以堪？而且你太小看中國人對寶馬的熱情了。不要說優(yōu)惠下來多少多少，寶馬一旦國產(chǎn)，買新不買舊，還可能隨著X3進(jìn)口的減少，起碼一長段時間內(nèi)價格會堅挺，進(jìn)口X3價格還會上浮。國產(chǎn)X3絕對不會是寶馬的救命稻草。寶馬也不是靠X3生存的。又不是沒人要，GLC在2017年1月賣了1.05萬輛，X3在2016年的年銷量大概在4萬兩左右（12缸汽車人之家的數(shù)據(jù)）你以為X3有那么不堪要靠大升級來救寶馬的命？要靠比GLC低幾萬的價格來賺銷量？X1的價位區(qū)間擺在那里，18年X2也要面世，這高一萬低一萬的學(xué)問大著呢。看看論壇好了，幾乎天天有網(wǎng)友來發(fā)帖子說：已下定，各位，價格如何？與其說問，不如說宣告：我買了寶馬X3了！