我是外觀控，再選100次還是選75，75空間大很多，車(chē)嘛暫時(shí)沒(méi)什么毛病，偶爾中控有異響，這個(gè)覺(jué)得可以接受

有啥好糾結(jié)的……虎7只有2.0自吸，動(dòng)力油耗都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，價(jià)錢(qián)還比75貴一截，而且是新車(chē)，買(mǎi)了就要有做小白鼠的準(zhǔn)備。相反75的16款，三大件和整車(chē)14年到現(xiàn)在3年多了，大的問(wèn)題基本都出來(lái)，也都有解決的辦法，成熟多了。

75底盤(pán)減震硬。75耗油多。75聲音太大。75洗完車(chē)后，4個(gè)門(mén)和后蓋打開(kāi)水多。75前雨刷抬不起來(lái)?？傊辉鯓樱?tīng)我說(shuō)買(mǎi)逍客2,0。省油-密封-減震好-保價(jià)。低配逍客貴3-4萬(wàn)。

虎7和75空間車(chē)重都不是一個(gè)級(jí)別的虎7應(yīng)該對(duì)比CS55才比較合理說(shuō)75油耗高的請(qǐng)別忘了車(chē)重這個(gè)價(jià)位輕量化就是偷工減料

我是手豪，1、我喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，2、覺(jué)得虎7長(zhǎng)得太高風(fēng)阻會(huì)更大，穩(wěn)定性要差點(diǎn)吧（這都是主觀認(rèn)識(shí)，不具科學(xué)依據(jù)）所以選了16款手豪

國(guó)際一流制造水平“新一代T動(dòng)力”的發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用德國(guó)引進(jìn)的全進(jìn)口柔性自動(dòng)線，并使用自動(dòng)化裝配工具，如多工序采用工業(yè)機(jī)器人、電子扭力扳手?jǐn)Q緊，保證準(zhǔn)確性。此外，奇瑞還采用美國(guó)著名的DT/AT對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行mapping分析，確保生產(chǎn)中通過(guò)冷、熱試機(jī)的產(chǎn)品全部合格，絕不讓不合格的產(chǎn)品流到用戶手中。在生產(chǎn)、制造的環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際頂尖水平?！?60°全方位嚴(yán)苛測(cè)試搭載了全新一代T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)型，在與消費(fèi)者見(jiàn)面之前，還會(huì)經(jīng)歷諸多殘酷關(guān)卡的考核與嚴(yán)苛測(cè)試。不僅要接受10萬(wàn)小時(shí)歐美最嚴(yán)格臺(tái)架試驗(yàn)，還要模擬用戶各種路試狀況，接受180萬(wàn)公里的路跑測(cè)試，包括結(jié)構(gòu)耐久驗(yàn)證和綜合可靠性驗(yàn)證，以及整車(chē)專項(xiàng)驗(yàn)證包括對(duì)環(huán)境適應(yīng)性（腐蝕、高溫、高原、高寒、曝曬、涉水、防水、防塵等）驗(yàn)證和關(guān)鍵系統(tǒng)的專項(xiàng)驗(yàn)證（高速、變速等），通過(guò)極限操作和極限工況來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品的可靠性。

長(zhǎng)安CS75和瑞虎7選哪個(gè)？都是國(guó)產(chǎn)精品。這兩個(gè)車(chē)，75離精品還很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)很遙遠(yuǎn)！！虎7精品是實(shí)至名歸。

作為一個(gè)75車(chē)主，我勸你買(mǎi)虎7，修車(chē)排隊(duì)的不只是奇瑞，長(zhǎng)安這破車(chē)能好到哪里去？？虎7除了沒(méi)75大，哪里都不比75差