我之前跟你一樣，心宜的或者說是價(jià)格合適的，都會去質(zhì)量反饋區(qū)去看一看，看得直發(fā)毛，因?yàn)槟目钴嚩加袉栴}，越是熱銷的車問題越多，而且都是言之鑿鑿，帖子下面一定是罵聲一片。后來看得多了漸漸就看出門道了：有刪帖讓論壇一團(tuán)和氣的，有水軍專門妖言惑眾的，各種亂象，當(dāng)然也有真實(shí)車主反饋真實(shí)問題的。所以，我覺得，那什么質(zhì)量反饋區(qū)的問題也不一定全信。買車就先按車型、品牌、配置、顏值圈一個(gè)大致范圍，然后去店里看，喜歡哪個(gè)直接開走，要是真遇到問題就想辦法解決，不要去看那些個(gè)質(zhì)量反饋。這樣你心里就坦然了，畢竟買車是為了方便生活而不是添堵的，是吧。

兄弟，我和你一樣，買車時(shí)從網(wǎng)上（論壇和車質(zhì)網(wǎng)投訴）看各種信息，結(jié)果發(fā)現(xiàn)每個(gè)車都有一堆毛病，比如大眾車全系燒機(jī)油、等等，后來就想開了，汽車整車零件超過2萬件，中國又大，各種極端氣候環(huán)境都有，司機(jī)素質(zhì)也參差不齊，有人一個(gè)月就能跑1萬公里，也有人1年才5000公里，用車環(huán)境不同，司機(jī)素質(zhì)不同，結(jié)果自然不同。具體看，就是只要不是設(shè)計(jì)缺陷，就像速騰斷軸這樣的，都可以接受。再講講雷凌，雷凌是廣汽豐田根據(jù)美版卡羅拉打造的緊湊級車型，廣汽的工廠被評為豐田零缺陷車間，從生產(chǎn)的汽車的一致性來說，應(yīng)該是非常不錯(cuò)的。再說說cvt變速箱，先明確一點(diǎn)就是cvt變速箱在變速箱中屬于比較脆弱的，俗話就是不怎么抗造，這是它的原理決定的。它的使用其實(shí)對駕駛者要求比較高，對路況的要求也比較高。如果你想市區(qū)內(nèi)代步買菜，cvt很適合你，如果你酷愛速度與激情，或者喜歡山路攻彎請選擇手動，cvt真不適合。對于后懸掛，我印象里沒看到2017款有投訴的，這屬于設(shè)計(jì)缺陷，廠家估計(jì)有補(bǔ)救措施。對于消費(fèi)者來說，我還是信賴豐田的可靠性，曾見過奧迪，邁騰在路上趴窩，還真沒見過豐田車壞路上的。

你看看美版的卡羅拉就行了，累今個(gè)的配置基本可以說是挺厚到的。論壇里面有那么一段時(shí)間不少鬧騰的。還有段時(shí)間鬧所謂的“切水條”，所以，我才說你應(yīng)該加本地的車友群問問，

緊湊級的隔音哪個(gè)車好？其實(shí)都是半斤八兩，雷凌風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音抑制不錯(cuò)，主要是胎噪，這個(gè)可以換個(gè)輪胎，其實(shí)橫濱這套胎主要是挑路面，好的板油路幾乎沒有聲音的，不好的路面噪音很大。

擔(dān)心cvt會響，建議不要買vct變速箱的車，其他牌子的一樣會響，聲音大小，音調(diào)不同罷了，還與人的敏感程度有關(guān)，不信你就買個(gè)別的牌子的cvt車試試。至于避震漏油，這個(gè)正常，早晚的事，都會磨損老化，基本都會漏，如果某個(gè)車型普遍的某個(gè)部位的漏，那只能是設(shè)計(jì)缺陷了，很可能不是避震設(shè)計(jì)缺陷，是懸架車架設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致非正常摩擦，造成過早損耗，從而容易漏油。其實(shí)漏了也沒多大關(guān)系，漏了就和徳標(biāo)車減震感覺差不多了，感覺很緊繃很穩(wěn)很扎實(shí)，說白了，就是感覺很硬了

其實(shí)自行車也不合適，自行車也一堆毛病，比如螺絲松動，上坡蹬起來鏈條會發(fā)出雜音，還顛屁股，腳蹬容易壞，剎車異響，變速器不順暢等等，問題多著呢，所以光腳步行最合適，穿鞋都不行，鞋可能會擠腳，可能會開膠，可能鞋底會硬，鞋帶會緊，。。如果光腳還怪路硬，那就真無解了。

要不你就加自己當(dāng)?shù)氐能囉讶阂活惖膯枂?，這個(gè)是最保險(xiǎn)的。我自己是青島雷凌車友會的管理，群里天天沒啥事。自己的車5.5Wkm了，剎車片都沒換……