我這就是偶爾這么開，平時(shí)到30到35邁才換檔，要不哪來(lái)的動(dòng)力，就是問問以前車不是這樣，現(xiàn)在這樣是有毛病了不

其實(shí)一點(diǎn)都不大，很多車友都說2.0沒力又肉，你每升一擋都在2300左右試試，車就是要來(lái)開的，油耗從來(lái)不看，油表亮燈就加

1.5T渦輪要1700轉(zhuǎn)以上才發(fā)揮最大威力，如果你1700轉(zhuǎn)換檔的話，轉(zhuǎn)速會(huì)掉到1200~13000轉(zhuǎn)

這個(gè)估計(jì)就是你長(zhǎng)期低速高檔導(dǎo)致的積碳引發(fā)抖動(dòng)頓挫，20公里上三擋速度太低了，不是發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作轉(zhuǎn)速，氣缸內(nèi)燃燒不完全，非常容易積碳，S6一般要30以上才能掛三擋。如果確實(shí)是積碳引發(fā)的，只能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)了，打吊瓶沒用的，只有拆開清洗（包括歧管、噴油嘴、火花塞、氣門、節(jié)氣門、活塞），其中氣門和活塞是非得拆開才能洗的。不過你可以先試試上高速?gòu)囊粰n開始每個(gè)檔位都維持在3500轉(zhuǎn)以上換擋并保持不低于3500轉(zhuǎn)，連續(xù)跑個(gè)100公里，有可能能緩解頓挫。