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我要提問

請(qǐng)教一下胎壓監(jiān)測(cè)問題???

tyqhzsj 2019-11-21 12:51:50

幾次了,發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎打一樣的氣壓,但是右后輪永遠(yuǎn)都是比另外三個(gè)少一個(gè)點(diǎn)的,早上冷車或熱車后都是一樣少一個(gè)點(diǎn),像開車了,別的三個(gè)輪胎都升點(diǎn)了,右后輪要比它們延遲大概10公里左右才升點(diǎn),誰知道這是什么問題?

3個(gè)回答
  • liki99 2019-11-21 13:29:20
    胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話,加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的,這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去,非常美觀而且實(shí)用,就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件,如果是高配車型沒有的,可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的,胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種,一般不建議加裝外置的,外置的牢固性不好,而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了,高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè),首先要美觀很多,而且穩(wěn)定性性要好的多,加裝后必須做動(dòng)平衡
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  • foehn 2019-11-21 13:19:22
    這個(gè)情況很正常,首先,輪胎內(nèi)的是打進(jìn)去的空氣,眾所周知空氣會(huì)熱脹冷縮的~比如晾了一晚的4個(gè)輪胎,在晚上胎壓值相同,早上太陽升起,被太陽曬到的那個(gè)輪胎,或者那2個(gè)輪胎肯定會(huì)比沒曬到的胎壓值高,但之前相同環(huán)境溫度下的胎壓值其實(shí)是一樣的。。。其次,胎壓值顯示只有小數(shù)點(diǎn)后一位,比如鐵將軍之類的胎壓監(jiān)測(cè)大部分都是小數(shù)點(diǎn)后2位的,也就是精確度高了。。。于是就會(huì)發(fā)生你打完氣顯示4個(gè)輪胎全部都是2.2~但實(shí)際你的右后輪是2.21~而另外3個(gè)是2.28或者2.29更高的~然后稍微跑一下大家都上升了0.05~3個(gè)2.26以上的都變2.3了~那個(gè)2.21的還是2.2。。。最后,胎壓顯示不用太在意,純參考而已。。。不帶溫度的胎壓監(jiān)測(cè)只是起到一個(gè)警示作用,對(duì)于爆胎之類的基本沒啥用,只對(duì)扎胎緩漏氣(直接扎沒氣了,有沒胎壓自己都能看出來了)或者胎壓過高了有用。。。綜上所述,類似醬紫的胎監(jiān)。。。4個(gè)輪胎的冷胎壓值范圍正負(fù)在0.1-0.2范圍內(nèi)都屬于正常。。。熱胎壓值范圍正負(fù)在0.2-0.3之間也屬正常。。。
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  • hchjsj 2019-11-21 13:17:57
    靈敏度問題!輪胎氣壓檢測(cè)最主要是個(gè)安全問題,可以提前發(fā)現(xiàn)氣壓不正?,F(xiàn)象。但輪胎氣壓還是以氣壓表測(cè)量的為準(zhǔn)!一個(gè)是宏觀顯示,一個(gè)是微觀控制!
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