根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定，如果變更輪轂尺寸，不能正常通過(guò)年審驗(yàn)車(chē)，你是否接受這個(gè)麻煩，如果不接受，那就原廠(chǎng)原車(chē)原型號(hào)，如果能接受，可以15換17

首先，更換更大尺寸的輪轂，為了達(dá)到與原廠(chǎng)輪胎外徑最接近的數(shù)值，必須要更換更低扁平比的輪胎，低扁平比帶來(lái)的直接結(jié)果就是路感會(huì)更加豐富，能在一定程度上增加駕駛感受，但路感豐富的另一種表達(dá)就是會(huì)更加顛簸，因?yàn)楸馄奖冉档?，胎壁更薄，吸震緩沖能力會(huì)有所下降，并且同樣由于胎壁變薄，在路過(guò)大得顛簸的時(shí)候如果還像對(duì)待原廠(chǎng)輪胎那樣不減速通過(guò)的話(huà)，通常輪胎就會(huì)鼓包了。其次來(lái)說(shuō)說(shuō)輪轂本身，汽車(chē)改裝用輪轂?zāi)壳皟r(jià)格與質(zhì)量參差不齊，便宜到幾百，貴到上萬(wàn)一個(gè)都有。汽配城幾百一個(gè)的通常為山寨仿品，也就是俗稱(chēng)的假圈，所仿樣式通常為歐美日大廠(chǎng)的知名暢銷(xiāo)產(chǎn)品。采用的工藝也通常為成本低廉的鑄造工藝，并且由于工藝不過(guò)關(guān)，強(qiáng)度，重量，真圓率沒(méi)有保證，極端情況還會(huì)出現(xiàn)有砂眼的問(wèn)題。如果更換這一類(lèi)型的加大改裝輪轂，對(duì)行車(chē)安全是有百害而無(wú)一益的。輪轂突然斷裂，簧下質(zhì)量大幅增加，影響操控，漏氣都是潛在的危險(xiǎn)，所以強(qiáng)烈反對(duì)改裝車(chē)友選用此類(lèi)產(chǎn)品。再來(lái)說(shuō)說(shuō)正品輪轂，正品輪轂由于制造工藝有保障，大部分的正品輪轂在保證強(qiáng)度的前提下會(huì)比原廠(chǎng)輪轂更輕，從而有效減輕簧下質(zhì)量，改善車(chē)輛操控性能，但相對(duì)昂貴的價(jià)格不是所有車(chē)友都能接受的。個(gè)人建議改裝輪胎和輪轂最好選用與原廠(chǎng)相同的尺寸。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！