根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定，如果變更輪轂尺寸，不能正常通過年審驗(yàn)車，你是否接受這個(gè)麻煩，如果不接受，那就原廠原車原型號(hào)，如果能接受，可以15換17

首先，更換更大尺寸的輪轂，為了達(dá)到與原廠輪胎外徑最接近的數(shù)值，必須要更換更低扁平比的輪胎，低扁平比帶來的直接結(jié)果就是路感會(huì)更加豐富，能在一定程度上增加駕駛感受，但路感豐富的另一種表達(dá)就是會(huì)更加顛簸，因?yàn)楸馄奖冉档?，胎壁更薄，吸震緩沖能力會(huì)有所下降，并且同樣由于胎壁變薄，在路過大得顛簸的時(shí)候如果還像對(duì)待原廠輪胎那樣不減速通過的話，通常輪胎就會(huì)鼓包了。其次來說說輪轂本身，汽車改裝用輪轂?zāi)壳皟r(jià)格與質(zhì)量參差不齊，便宜到幾百，貴到上萬(wàn)一個(gè)都有。汽配城幾百一個(gè)的通常為山寨仿品，也就是俗稱的假圈，所仿樣式通常為歐美日大廠的知名暢銷產(chǎn)品。采用的工藝也通常為成本低廉的鑄造工藝，并且由于工藝不過關(guān)，強(qiáng)度，重量，真圓率沒有保證，極端情況還會(huì)出現(xiàn)有砂眼的問題。如果更換這一類型的加大改裝輪轂，對(duì)行車安全是有百害而無(wú)一益的。輪轂突然斷裂，簧下質(zhì)量大幅增加，影響操控，漏氣都是潛在的危險(xiǎn)，所以強(qiáng)烈反對(duì)改裝車友選用此類產(chǎn)品。再來說說正品輪轂，正品輪轂由于制造工藝有保障，大部分的正品輪轂在保證強(qiáng)度的前提下會(huì)比原廠輪轂更輕，從而有效減輕簧下質(zhì)量，改善車輛操控性能，但相對(duì)昂貴的價(jià)格不是所有車友都能接受的。個(gè)人建議改裝輪胎和輪轂最好選用與原廠相同的尺寸。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！