自動駐車和上坡輔助都是要在系安全帶的前提下才會生效，而且是自動的，自動駐車的英文是ATUOHOLD，可以自己關(guān)，上坡輔助是默認啟動

個人是16款1.8t豪華，也溜車，我整理了一下網(wǎng)上對邁騰溜車這個問題的討論，比較有道理的講法是，溜車主要是因為dsg沒有液力轉(zhuǎn)換器，說白了就是邁騰扭矩比較大，但是怠速起步時，由于沒有轉(zhuǎn)換器作為協(xié)調(diào)，發(fā)動機輸出和變速箱轉(zhuǎn)速不協(xié)調(diào)，尤其是在坡道上面，個人感覺開自動駐車有點作用，但是如果給油輕了，溜車更嚴重，給油大了容易頂前車。解決辦法，要么掌握好油門，給油合適，要么抬剎車后再踩一次，第二次踩剎車，不用給油就能上坡。論壇和之家有些回答不是很負責任，希望樓主和各位車主兼聽。

再不用這個aautohold或者沒有aautohold的自動擋車，坡道輔助功能我估計最多就是較少車子后溜的趨勢，到還是會溜而且不斷的溜只能腳快敢踩油門才能避免更嚴重的后溜

上坡輔助是什么車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。上坡輔助上坡輔助怎么用1、車輛自動檔輔助系統(tǒng)使用在車輛檔位未置于P檔(不要置于P檔，其他檔位都行)，用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統(tǒng)生效(工作時間為兩秒)，剎車燈會點亮自動生成制動。汽車變速箱檔把2、車輛手動檔輔助系統(tǒng)使用車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鐘是在剎車狀態(tài)下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設置，一切是自動。使用上坡輔助的條件1、換檔桿位于P外的任何位置(自動檔車型)。2、油門踏板未踩下。3、車輛處于靜止狀態(tài)。4、駐車制動未拉起。汽車爬坡能力在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，系統(tǒng)啟動上坡輔助控制。上坡輔佐的運用誤區(qū)1、如遇發(fā)動機突然熄火，應立即采納制動辦法。2、當在坡路上起步時，松開制動踏板后假如駕馭者并未及時給油，便有溜車風險，此刻應采納制動或拉緊制動器。汽車爬坡能力3、上坡輔佐體系并不徹底等同于手剎(腳剎或電子)制動器，該體系僅適于通常坡道起步狀況。4、該體系并不是在任何狀況下都能使汽車在坡路上堅持中止狀況，例如有積水或是冰雪掩蓋的濕滑路面。由于地上與輪胎之間摩擦力缺乏，因此即使體系主動將車輛堅持制動，但由于重力大于摩擦力車輛仍是會往下滑，易形成必定風險。汽車爬坡能力5、上坡輔佐體系具有必定物理極限約束，操控者不能以為該體系提高了快捷性而進行某些風險駕馭。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！