宋DM饋電油耗多少？
weiweiboluomi
2019-11-21 11:12:06
8個回答
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阿諾瓦 2019-11-21 13:28:07
其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。 -
我是風(fēng)風(fēng)就是我 2019-11-21 13:16:04
饋電油耗指的是電池沒電了，發(fā)動機(jī)帶動車行駛的同時給電池充電的油耗嗎？如果是這樣的話我覺得關(guān)注饋電油耗沒意義，因?yàn)椋?.這時的油耗跟充電功率有關(guān)，充電功率越大油耗越高，充到指定電量用的時間越短；2.充到電池里的點(diǎn)可以用來行駛，這時候的油耗為0，所以平均油耗更有參考意義。我說的對嗎？ -
seaocean 2019-11-21 12:57:52
你的唐開到過15個油呀！！我高速饋電邊跑邊充電到過12升多一點(diǎn)（而且開的比較猛）！到15的話建議去4S檢查一下吧?。?/div>洪水之災(zāi) 2019-11-21 12:37:33
前驅(qū)的秦，輪胎寬度205不用背上大概150kg的后驅(qū)與周邊設(shè)備重量，沒有后驅(qū)設(shè)備的摩擦阻力不插電…其混動~工信部的綜合油耗就是5.9的水平插電車的設(shè)計本意是，借用外界的能源體系，來提升自身的平均能耗水平汽車~汽油機(jī)平時的常態(tài)平均能效難以做到出色，城市的路況也不允許汽車常態(tài)性地運(yùn)行在最宜人的經(jīng)濟(jì)時速現(xiàn)代都市居民在通常情況下，汽車的發(fā)動機(jī)平均效能低于20%~~~~~但是電機(jī)，常態(tài)下隨隨便便就具備八九成的效能，大型發(fā)電站的平均效能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油發(fā)動機(jī)，且電網(wǎng)的入口是開放的，允許加入不斷壯大的清潔能源與可再生能源！秀山麗水 2019-11-21 12:02:07
唐概念車時代是可以切換兩驅(qū)和四驅(qū)的，量產(chǎn)車是全時四驅(qū)。如果有兩驅(qū)模式的話，油耗可以低不少，唉，估計技術(shù)實(shí)現(xiàn)和穩(wěn)定性要求太高。工信部的不開空調(diào)~綜合路況油耗，其測試強(qiáng)度依舊還是低于在大城市中現(xiàn)實(shí)堵車路況下的用車表現(xiàn)其反應(yīng)內(nèi)涵是類似小熊油耗的一種統(tǒng)計與平均不是類似剛走完一段堵車，趕緊看看汽車電腦統(tǒng)計的最近50公里油耗，過過癮的內(nèi)涵在插電車的油耗折算公式中的關(guān)鍵系數(shù)依舊有一個混動運(yùn)行的綜合路況油耗4驅(qū)唐是8.94驅(qū)混動宋是7.8~84驅(qū)元大概是7.4不是特意耗到低電量時，去折騰發(fā)電補(bǔ)電時運(yùn)行…的最近50公里油耗是模擬一段時期沒有充電，進(jìn)行燒油運(yùn)行綜合路況的油耗申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
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