沒問題，要不然那些異地購(gòu)車的朋友怎么回家?。楷F(xiàn)在比較主流的說法是轉(zhuǎn)速不超過3000，速度不超過100。其實(shí)新車階段，注意平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，避免滿載，也就差不多了

控制好速度與轉(zhuǎn)速,可以立即上高速路,真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時(shí)速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢(shì)必造成齒輪間的咬合力度加大.對(duì)磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個(gè)部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時(shí),可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時(shí)以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無(wú)問題時(shí)再繼續(xù)磨合.磨合時(shí)不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.

出廠都經(jīng)過冷磨合，走高速影響小其實(shí)你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，剛剛生產(chǎn)出來，現(xiàn)在全部都進(jìn)行過冷磨合的。不是以前的那種技術(shù)比較差的車子，這工藝不太過關(guān)的，間隙偏差是比較大的，你一開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，這么摩擦摩擦，有很多這種鐵的碎屑都要磨下來的，所以才有磨合這一個(gè)說法

一幫不是車主的在亂回答。。。。森林人的磨合期要求在車主手冊(cè)里寫的很清楚根本不用控制什么所謂的最高轉(zhuǎn)速就一條不要長(zhǎng)時(shí)間保持同一個(gè)轉(zhuǎn)速說白了就是跑高速不要在大平路上長(zhǎng)時(shí)間定速巡航就行了

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的應(yīng)該沒啥大問題。但是，，，你的輪胎和剎車片也是新的。所以最好不要立即上高速，包括今后換剎車片、換輪胎之后也是，就怕剎不住。我是新車不超過80開了1000公里后才上高速的。

這個(gè)回答才是正確的。說白了就是溫柔地在高低轉(zhuǎn)速和高低速度之間變化運(yùn)行才能起到磨合的效果（實(shí)際上了高速后，因自然存在的隧道、出入口、立交橋等等路況，也不會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間保持轉(zhuǎn)速和速度的情況），不超速、不超載、不急行、不急剎。