汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

不投訴吧，這個車80%滿意，20%不滿意，這點小問題就不糾結(jié)了，畢竟車無完車嘛，再說路上跑的時候就沒有抖動了，停下來抖動就當(dāng)是按摩吧，剛好放松一下

您好，AT變速箱如果短時間停車，檔位在D檔的時候還可以，如果等候時間超過30秒我建議還是掛入空擋最好，因為長期掛入D擋而未行車，會導(dǎo)致變速箱的油溫過熱損害變速箱。所以掛入空擋是沒有問題的，正確的操作。這么分析一下，你就明白了。假設(shè)你的車是手動檔的，路口紅燈，那么就是剎車，離合，然后掛入一檔，準(zhǔn)備等綠燈亮了通過。又或者有點堵了空擋，手剎，兩腿放松放松。現(xiàn)在你的車是自動檔的。那么就直接剎車就行了，你踩下剎車的同時，車子的離合器就處于分離狀態(tài)，等于手動檔的踩著離合。同時自動變速箱會選擇一個相應(yīng)的起步檔。等待你起步。如果放到了停車檔的話，變速箱內(nèi)有一個鎖止裝置將齒輪鎖住，同時離合器也會分離，但是每一次掛擋都會對變速箱內(nèi)部變矩器的渦輪產(chǎn)生一定的影響，時間長久，容易對渦輪造成損耗，油液的壽命也會縮短。因此，在等紅燈的短短幾十秒或者一兩分鐘內(nèi)，只需踩下剎車就行了，不用換到停車擋。雖然這樣的確比放在N擋多耗些油，但和變速箱的損耗相比還是小問題。