哥我車2000多公里，一檔升二檔頓挫明顯，請問新車是怎么解決的？駕駛習慣比較激烈，但是低速的情況就明顯了，激烈一點就沒有換檔頓挫

通過你描述的情況判斷是油壓的問題，油壓就是閥體和電磁閥控制的，你自己也說了，換了閥體跑了500公里，證明閥體還是有問題的。閥體主要損壞的原因是油臟導致閥卡。我只能幫你到這里了，我們在上海

4S查出來故障代碼說是傳動信號之類的，然后查了3天又說是什么傳動軸。。。至于出現(xiàn)故障繼續(xù)用這件事，因為是當天晚上發(fā)生的，所以我是第二天一早就送進去的。我只是想知道還有沒有什么故障的可能性。4S看樣子是查不出什么了。。。

可以先用車檢電腦.查看故障代碼大概可以判斷出問題。出現(xiàn)問題及時維修解決，繼續(xù)使用會加大問題的嚴重性，容易出現(xiàn)拋錨。有的車友覺得車子可以開，不影響使用就不著急處理，最后車子不走了。還要拖到修理廠，并且加大維修費用，損失更多。有關變速箱問題可以問我，我天天在線解答

樓主是哪一年的車，變速箱頓挫總的來說分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，并不是說在哪能學習出來頓挫的表現(xiàn)，這個情況是比較少的，一般清楚學習值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下，樓主是電磁閥或者是閥體引起的，售后還說是正常的，小的換擋頓挫是可以接受的，嚴重的就是車的問題了。如果我的回答能幫助到您請采納，有其它變速箱問題可以問我，車友們一起探討。