四輪定位，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)，大家可能會(huì)比較熟悉，畢竟很多人都接觸過(guò)，四輪定位的作用是為了通過(guò)調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車(chē)輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，而調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車(chē)在行駛過(guò)程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。一般來(lái)說(shuō)四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現(xiàn)問(wèn)題之后需要進(jìn)行調(diào)校的。出現(xiàn)以下的情況時(shí)，建議做一下四輪定位1.車(chē)輛在平路直線行駛時(shí)方向盤(pán)不正2.車(chē)輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象4.方向盤(pán)會(huì)左右晃動(dòng)5.行駛時(shí)有浮游的情形6.車(chē)輛曾發(fā)生過(guò)碰撞7.更換懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤(pán)零件時(shí) 汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過(guò)程就是常說(shuō)的動(dòng)平衡。一般在是更換輪胎時(shí)候需要做動(dòng)平衡。

四輪定位指的是汽車(chē)車(chē)輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤(pán)物件的安裝之間有一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱(chēng)為四輪定位。這些相對(duì)位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們?cè)谧鏊妮喍ㄎ坏臅r(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來(lái)做的。通過(guò)調(diào)整這些參數(shù)讓汽車(chē)行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。其實(shí)四輪定位是一種維修手段，而不是保養(yǎng)項(xiàng)目，如果車(chē)輛行駛中沒(méi)有什么明顯問(wèn)題是不需要做四輪定位的。也就是說(shuō)，只有車(chē)子真的出問(wèn)題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。

車(chē)輛如果在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有任何的問(wèn)題，基本都不需要進(jìn)行4輪定位，如果車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)跑偏或者高速路上的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)底盤(pán)漂浮或者底盤(pán)過(guò)于沉重，這種情況都需要進(jìn)行定位的檢查，正常來(lái)說(shuō)四輪定位，費(fèi)用也就100元左右吧，大多數(shù)四s店或者一些輪胎店都有這些專(zhuān)業(yè)的服務(wù)的，建議你直接到一些大型的輪胎店去看看，他們相對(duì)來(lái)說(shuō)技術(shù)水平更加好，設(shè)備更加先進(jìn)。

四輪定位：通俗來(lái)講四輪定位調(diào)整的是車(chē)輪的傾角值和前束值，無(wú)論是內(nèi)傾角、外傾角還是后傾角只要是傾角都是讓輪胎能保證盡可能的水平行駛避免偏磨；而前束是車(chē)輛方向盤(pán)能否自動(dòng)回正、車(chē)輛沿直線行駛作用的。隨著汽車(chē)在路上行駛，因?yàn)槎喾N原因，輪胎可能會(huì)出現(xiàn)偏移。如果出現(xiàn)輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤(pán)發(fā)沉、車(chē)輛跑偏、油耗增加等現(xiàn)象的時(shí)候，就要考慮做四輪定位了。因此如有發(fā)生以下情形時(shí)就需要考慮做個(gè)定位了。1、車(chē)輛在平路直線行駛時(shí)方向盤(pán)不正;2、車(chē)輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑;3、輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象;4、車(chē)身會(huì)跳動(dòng)不穩(wěn);5、方向盤(pán)會(huì)左右晃動(dòng);6、行駛時(shí)有浮游的情形;7、車(chē)輛曾發(fā)生過(guò)碰撞;8、更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤(pán)零件時(shí)建議就是最少要每一年去做一次輪胎定位或是一萬(wàn)公里做一次定位。如果用車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，像是出租車(chē)、貨車(chē)之類(lèi)的最好半年或三個(gè)月就做一次定位。其實(shí)認(rèn)真說(shuō)起來(lái)每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣、時(shí)間和里程都不同，行走的路面環(huán)境也會(huì)不太相同．四輪定位整個(gè)過(guò)程非常相當(dāng)之復(fù)雜，但是調(diào)整到何種程度，這個(gè)問(wèn)題還是比較好回答的，因?yàn)橹灰獧C(jī)器參數(shù)準(zhǔn)確，只要調(diào)整到你的車(chē)廠家規(guī)定的參數(shù)范圍內(nèi)就可以