這個(gè)問(wèn)題我給大家一個(gè)肯定的答案，今天在淘寶上碰見(jiàn)一個(gè)良心商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家，他指導(dǎo)我讓修理廠師傅把扭力傳感器卸下來(lái)慢慢調(diào)整，然后把螺絲擰緊，方向盤(pán)就不在歪了。

很麻煩嗎？我今天更換了下支臂，做了四輪定位，方向盤(pán)還是跑偏，熄火方向盤(pán)就回正了，車(chē)發(fā)著方向就偏向左邊，然后齊步走的時(shí)候手必須把方向盤(pán)回正才能直線走，不能松手要不然直接就往左邊走了。

對(duì)，就是這個(gè)，在剎車(chē)踏板上方，助力電力對(duì)面，有個(gè)方塊的鐵殼子，把鐵殼子卸下來(lái)，就看到這東西了，兩個(gè)螺絲固定

好的謝謝了，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該也有可能，上次我朋友的羚羊車(chē)就是這個(gè)問(wèn)題，定位什么的都做完了還是跑偏，最后拆了減震換了那個(gè)墊片就好了有時(shí)間去檢查下。

去4S店，先檢測(cè)四輪胎壓，四輪磨損度等一般來(lái)說(shuō)與方向無(wú)關(guān)。做動(dòng)平衡，四輪定位，可能是前大梁的問(wèn)題，還要檢查。方向盤(pán)走偏的現(xiàn)象大多是由于車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。①一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會(huì)引起車(chē)身高度的變化；②還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會(huì)造成車(chē)身一側(cè)高一側(cè)低的現(xiàn)象。解決方法：一般自己修不好，應(yīng)該去4s店維修。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！