你好,這個問題,我給多個車友解答過,現(xiàn)幫你分析一下。1.5L與1.5T的區(qū)別1.5L的L是單位,也就是升的意思,這個很多人都懂,所以可以省略。我們著重說明1.5T。1.5T是指在1.5自然吸氣發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓。相同條件下性能相當于1.8,而油耗跟1.6差不多。簡單來說,1.5L表示的是該汽車搭載1.5L排量的自然吸氣發(fā)動機。而1.5T則表示該汽車搭載1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動機。那么什么是渦輪增壓呢?渦輪增壓的英文名字為Turbo,一般來說,如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型,渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。渦輪增壓的優(yōu)點:一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見的1.5T渦輪增壓發(fā)動機來說,經(jīng)過增壓之后,動力可以達到1.8L發(fā)動機的水平,但是耗油量卻比1.6發(fā)動機并不高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。渦輪增壓的缺點:在經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機上的應(yīng)用。誠然,渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力,不過它的缺點也有不少,其中最明顯的就是動力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩,也就是說從你大腳踩油門加大馬力,到葉輪轉(zhuǎn)動將更多空氣壓進發(fā)動機獲得更大動力之間存在一個時間差,而且這個時間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動機動力輸出。如果你要突然加速的話,瞬間會有提不上速度的感覺。此外渦輪增壓還有維護保養(yǎng)方面的問題,就拿
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優(yōu)惠政策)的1.5T來說,6萬公里左右就要更換渦輪了,雖然次數(shù)不算多,畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養(yǎng)費,這個對經(jīng)濟環(huán)境還不是特別好的車主來說特別值得注意。1.5L好還是1.5T好?隨著技術(shù)的進步,雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術(shù)進行改進,但是由于設(shè)計原理問題,因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.5T的渦輪增壓汽車,在實際的行駛之中,加速并不會比1.5L的快。但是只要度過了那段等待期,當渦輪介入的時候,1.5T的動力會竄上來,因此如果你追求駕駛的感覺的話,渦輪增壓引擎并不適合你,如果你是跑高速之類的,渦輪增壓才顯得特別有用??偨Y(jié):1.5L更便宜,1.5T更環(huán)保在同樣一款車上,1.5T車型的價格往往要比1.5L車型的價格高的多,往往1.5T的價格就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。而且,渦輪增壓的后期維護費用較高。渦輪增壓使得發(fā)動機在馬力相同的情況下排量更小,符合如今的節(jié)能減排的大勢。而自然吸氣發(fā)動機在維護價格、平順性等方面更加優(yōu)秀。經(jīng)過上述分析,如果你長期在城市道路行駛,建議選擇1.5L發(fā)動機的車型,并選擇性加中石化95號汽油,這樣動力強勁,起步加速迅捷;若果長期行駛在郊區(qū)或則高速道路,建議選擇1.5T渦輪增壓介入更容易起作用,動力更加強勁。同時也應(yīng)該綜合考慮一下個人的收入和支出分配情況!希望我的回答對你有一點幫助!
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