我遭遇到的情況和版主差不多，剛提車一兩年都是一把就著，就第三年開(kāi)始（其實(shí)也沒(méi)個(gè)具體時(shí)間），有時(shí)候噠噠噠幾聲，然后沒(méi)打著火，我一般情況下都是稍微一擰鑰匙就放手，剛開(kāi)始還以為寧的時(shí)間不夠，這種情況只是偶然出現(xiàn)，不常見(jiàn)。所以我一直沒(méi)管過(guò)。一般是冷車的時(shí)候才出現(xiàn)。

碰到過(guò)別的車有類似問(wèn)題，當(dāng)時(shí)是積碳導(dǎo)致噴油嘴堵了。當(dāng)然也要看要看當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速是否有問(wèn)題，比如點(diǎn)火開(kāi)始正常一般1000多，然后就降到800左右，如果突然很高或降到很低，有可能就是噴油嘴堵了。洗洗就就好了。

機(jī)油。根據(jù)我的經(jīng)歷，我十分肯定，雖然這份肯定套在樓主的車上未必管用，但至少在我車上是絕對(duì)管用的，僅供參考：剛提車時(shí)，一切正常，新車嘛。首保后，也還OK，畢竟新車，從二保開(kāi)始，就出現(xiàn)偶爾打不著火的情況了，我發(fā)過(guò)很多帖的，最初我還認(rèn)為增加打火時(shí)間應(yīng)該能解決問(wèn)題。就是比如你一擰鑰匙，就咔咔咔，然后就點(diǎn)著火了，第一次點(diǎn)火失敗就是，你一擰，咔咔咔~然后沒(méi)點(diǎn)著，或者點(diǎn)著了，你一放鑰匙，它就好像斷氣了就熄了。我開(kāi)頭增加了點(diǎn)火時(shí)間，就是多了幾個(gè)“咔”，咔咔咔~咔咔咔~，甚至有時(shí)已經(jīng)起動(dòng)了，還擰著鑰匙，這下不熄了吧？對(duì)沒(méi)錯(cuò)，不熄了的，但這招用的時(shí)間長(zhǎng)了，問(wèn)題又來(lái)了，因?yàn)槲覀兛偸橇?xí)慣聽(tīng)到車一起動(dòng)就馬上放手的，你也沒(méi)法預(yù)計(jì)咔咔咔~就點(diǎn)著，還是需要咔咔咔~咔咔咔~才能點(diǎn)著，有時(shí)咔咔咔~就點(diǎn)著了，你就放手了，誰(shuí)知它又熄火了。需要說(shuō)明的是，這個(gè)第一次點(diǎn)火失敗，也不在乎季節(jié)。剛開(kāi)始我覺(jué)得是不是冬天天冷才這樣，后來(lái)居然在夏天也這樣，春天秋天也這樣，這就說(shuō)明，也許冬天是增加點(diǎn)概率，但這點(diǎn)火失敗是一年四季都有可能出現(xiàn)的。三保時(shí)在4S保養(yǎng)，售后推薦最貴的那個(gè)機(jī)油，430塊，灰殼美孚1號(hào)全合成，5w-30，我比較猶豫，售后“安慰”說(shuō)，這機(jī)油雖然貴，但能用一萬(wàn)，你下次來(lái)保養(yǎng)不用換，再下次來(lái)才換.....這正中我下懷，離4S50多公里，本來(lái)就有點(diǎn)懶得來(lái)，于是一咬牙，用！第一次用這種機(jī)油，用了一年零10個(gè)月，跑了8000公里，其間當(dāng)然經(jīng)歷了春夏秋冬，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)第一次點(diǎn)火失敗！需要注意的是，以前我換過(guò)銥金火花塞，安裝了M4神器：超法，這些對(duì)點(diǎn)火失敗都沒(méi)有任何幫助，最令人困惑的是超法，按理說(shuō)，超法強(qiáng)大的放電能力，沒(méi)有理由還會(huì)點(diǎn)火失敗，這就證明點(diǎn)火失敗跟我火花塞電瓶什么的沒(méi)有什么關(guān)系（當(dāng)然是指我遇到的點(diǎn)火失敗，不能代入其他人的，車不同遭遇也不同的）。所以后面保養(yǎng)我就一直用這種機(jī)油了。不過(guò)，這機(jī)油也不是全世界唯一好用的，據(jù)車友們反映，有的車友也從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)第一次點(diǎn)火失敗，用的機(jī)油不是我這種，但肯定是很匹配的。機(jī)油品種太多了，各地用的也不一樣，所以樓主不妨換種機(jī)油試試，如果還是這樣，下次再換另一種機(jī)油。當(dāng)你找到一種完美匹配你車的機(jī)油的時(shí)候，煩惱就少了，包括點(diǎn)火失敗，燒機(jī)油什么的，都不關(guān)你事了......以上為個(gè)人見(jiàn)解，僅供參考，我只能保證我的車就真實(shí)是這樣的，但不保證你也這樣就會(huì)一定有效！

能導(dǎo)致這個(gè)毛病的地方很多，汽油壓力，電腦，點(diǎn)火線圈，火花塞，還有發(fā)動(dòng)機(jī)線束。這得一項(xiàng)一項(xiàng)的去檢查。單位有個(gè)比亞迪F3也出現(xiàn)這個(gè)毛病，也是不一定什么時(shí)間大不著，第一次大不著，第二次必須得給點(diǎn)油才能啟動(dòng)，但是不能松油門，一松還是熄火。然后我給換個(gè)怠速電機(jī)，就好了。長(zhǎng)城M4好像沒(méi)有怠速電機(jī)，靠電腦直接控制節(jié)氣門，主要檢查這倆部位。

12年新車時(shí)就有這毛病，當(dāng)時(shí)廠家索賠汽油箱換氣孔，就是左后輪葉子板位置那個(gè)裝置。改了以后還是有這樣的毛病，一直到現(xiàn)在。

先檢查一下電瓶接線柱是不是人松了～嘗試著把火花塞調(diào)整一下位置～幾個(gè)換一下！拆下火花塞有時(shí)間的情況下用白醋泡泡……