我用啟停功能到路口前先判斷燈有多長，如果快變燈了就要一直踩著離合，要不滅了馬上再起還不如一直著火呢，不過剛變燈的話啟停還是很好用的，個(gè)人比較喜歡這個(gè)功能

對(duì)頭，兩種啟動(dòng)方式也分別適合短時(shí)駐車和長時(shí)駐車。短時(shí)駐車適用于等紅燈或堵車中的短時(shí)停留，啟用方式為D檔狀態(tài)下（方向盤回正），踩剎車停住車以后（一定要停住，溜車不行），剎車再用力向下踩，儀表上黃色的啟停標(biāo)示變成綠色，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，轉(zhuǎn)速表指針歸零。期間如果你稍抬起一點(diǎn)剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻啟動(dòng)。長時(shí)駐車適用于長時(shí)間的紅燈（比如超過1分鐘）或較長時(shí)間的堵車。啟用方式為D檔狀態(tài)下，踩剎車停住車以后，不用再向下踩，直接掛N檔。儀表上黃色的啟停標(biāo)示變成綠色，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，轉(zhuǎn)速表指針歸零。這時(shí)可以拉手剎，腳離開剎車休息。啟動(dòng)嘛，踩著剎車掛D檔嘍，別忘了松手剎。

沒看到很多人都吵吵要關(guān)閉么。而且在具體使用時(shí)，也要滿足一些條件，比較系安全帶、水溫溫度，方向盤回正，空調(diào)狀態(tài)等。更何況有幾種啟停啟動(dòng)方式，比如D檔下的剎車使用力度和持續(xù)，N檔位下的手剎狀態(tài)等等。你用過沒？給他們科普一下。

技術(shù)很成熟，而且很省油，能省15-20%，大多數(shù)人不怎么會(huì)用，不過很好上手，特別是城市里面走走停停，特別好用

啟?？梢匀サ?，esp標(biāo)配才厚道，銷量肯定會(huì)更好，畢竟一個(gè)是省油的，一個(gè)是主動(dòng)安全的，消費(fèi)者選后者的絕對(duì)多。