還有人說，時速超過80，ESP就失效了呢。旦凡出此類話的人，都是吃不到葡萄說葡萄酸的人。你知道吧？人家豪車，哪個安全配置會缺失？自古以來，沒有哪個車企認(rèn)為自己的安全做到足夠安全，從來沒有在安全進(jìn)步方面止步。

爆胎后記住不可亂打方向，雙手把住方向盤，踩剎車記住一踩一松，來回的踩，不可踩死，上高速前檢查一下輪胎，著重檢查前胎，輪胎沒有起包，沒有變形，沒有扎異物，起包或者鋼絲外露必須更換輪胎，前胎花紋磨損嚴(yán)重了，把前胎倒到后胎，后胎磨損嚴(yán)重了，前胎繼續(xù)買新，舊前胎再倒后胎，這樣前胎一直不會太舊也不會輕易爆胎，爆胎跟速度，溫度，輪胎磨損程度有關(guān)，不要輕易磕路沿，扎胎如果損傷嚴(yán)重，就不要勉強修補，斷鋼絲就直接報廢，以上純屬個人觀點，如有雷同純屬巧合

也許我和我女朋友命大吧，高速換備胎才開回去的，一檢查右前輪也爛兩個孔，一共五個孔，還好沒有把我扔在高速上面

我新車1W公里的時候去火車東站被前方車別到馬路牙子上一下就沒氣了，做前胎，踩油門就感覺車跑偏了，才開始以為方向盤撞歪了，搞笑吧！開了十米路停車一看輪胎爆了，在路口不方便停車，開到50米的地方停下來換備胎，我速度不快，110還能穩(wěn)住，實在佩服！

我有一次坐單位的帕薩特時速100在高速公路上左前輪爆胎，可沒你這輕松。瞬間先碰左護(hù)欄然后彈到右護(hù)欄再反彈到路中央橫在高速上。幸運的是沒翻車，根本沒時間反應(yīng)。車報廢。司機(jī)頭和右眼被安全氣囊碰的淤腫，我在副駕沒事，后排沒系安全帶，五孔流血，住了兩天院，但無大礙。

高速爆胎也是常有有的事，應(yīng)該和輪胎質(zhì)量沒多大關(guān)系，我當(dāng)時提車1個月就爆胎，左前輪胎外側(cè)劃了一個口，沒得補直接報廢，當(dāng)時還是過年，好不容易才買了一條瑪吉斯的胎當(dāng)備胎。前輪爆胎候方向盤會有明顯偏向。

爆胎和記錄儀，導(dǎo)航，坐墊有半毛錢關(guān)系？檢查你爆胎的那個車輪輪轂有沒有傷痕，也就是之前有沒有掛到什么馬路牙子之類的。爆胎一般是胎壁受傷了才會。

是的，嚴(yán)格來說現(xiàn)在的小車沒有爆胎這種說法，以前的有內(nèi)胎輪胎氣壓一般會打到6公斤甚至更高，某些情況下比如高溫內(nèi)胎氣壓升高爆胎，就和氣球爆炸一樣?，F(xiàn)在的真空胎氣壓在2.5bar，一般氣壓升高到8bar都不會爆，普遍都是舊傷，老化，扎胎和氣壓不足引起胎面損壞，胎面破損后瞬間漏氣漏到氣壓為0?，F(xiàn)在車的輪胎都是扁平胎，也就是輪轂大，胎的高度小，胎就算漏光氣，壞胎側(cè)的高度也下降不了多少，對車輛的平穩(wěn)影響就小，所以大輪轂不光是好看當(dāng)然了，高速爆胎怎么說都是有危險的一件事，只是沒有傳言的那么恐怖，希望大家有一個正確的認(rèn)識，做到心中有數(shù)，這樣也能避免驚慌失措