剎車油就是液壓油的一種。正常沸點(diǎn)應(yīng)該是200度以上，因?yàn)樗?，如果過期不換，沸點(diǎn)會(huì)逐漸下降，向水的沸點(diǎn)接近。我們踩剎車，盤片摩擦溫度超過100度很正常，剎車時(shí)間長(zhǎng)了，或者有拖剎的情況，熱傳導(dǎo)作用就把分泵內(nèi)的變質(zhì)剎車油汽化了。液體是不能壓縮的、而且體積是一定的，但氣體是可以壓縮的、而且體積比液體大。這樣的后果就是，需要?jiǎng)x車時(shí)，管路的氣體被壓縮，實(shí)際傳遞的剎車力不足。而不需要?jiǎng)x車時(shí)，管路內(nèi)的氣又會(huì)頂著分泵繼續(xù)加重拖剎。以上只是從原理上解釋，樓主的車是不是這個(gè)情況，還要具體分析。我的觀點(diǎn)是整個(gè)剎車系統(tǒng)都不能排除嫌疑。

一般壓到會(huì)響，但不會(huì)有這種非常巨大的聲音，而且有拖住車的感覺，剛上高速就算壓到反光片也不會(huì)，一定要開了有幾個(gè)小時(shí)后才會(huì)

4S店檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題，波箱沒問題，軸承沒問題，但不能肯定剎車總泵或分泵有沒有問題，但又不能沒發(fā)現(xiàn)問題就把剎車系統(tǒng)換了，應(yīng)該是有拖剎的情況，但不是時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)拖，可能溫度到了一定情況下會(huì)拖，剎車油會(huì)影響到嗎？