過坑以后，輪子有輕微騰空動(dòng)作，ESP準(zhǔn)備及時(shí)介入，有失控感，但不要擔(dān)心，下一個(gè)瞬間，方向若有不正常偏離，系統(tǒng)會(huì)幫你糾偏的。

你以前肯定開的轎車。SUV都那樣，底盤高，重心高了。所以高速有顛簸的地方?jīng)]有轎車平穩(wěn)，但是不會(huì)失控的，只是和轎車比晃動(dòng)稍微厲害點(diǎn)，適應(yīng)就好了！

由于汽車再高速行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強(qiáng)烈撞擊外界異物（例如坑洞、路緣、大的石塊），導(dǎo)致輪胎在輪輞和外界異物之間產(chǎn)生嚴(yán)重之?dāng)D壓，胎體簾子線因此而過度拉伸導(dǎo)致斷裂，輪胎內(nèi)部空氣則從斷線處頂起形成胎邊鼓包。建議：如須在差的路況下行駛時(shí)（例如坑洞、路緣、大的石塊）在輪胎冷卻情況下，請(qǐng)將您輪胎的氣壓在汽車制造商所提供的正常載重情況下的氣壓參數(shù)基礎(chǔ)上適當(dāng)?shù)奶岣?，但切記勿超過汽車制造商所規(guī)定的最大載重情況下的氣壓參數(shù)。在差的路況下行駛時(shí)，請(qǐng)注意避讓坑洞等外界異物,如無(wú)法避請(qǐng)將車速降低,因?yàn)楦咚僮矒魧?dǎo)致的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在低速時(shí)。個(gè)人建議：還是慢點(diǎn)過坑的好，速度太快容易爆胎不說，還傷減震，并且給車整體造成沖擊！而且有的時(shí)候我們胎壓打的過大，更容易爆胎。胎壓過小容易傷到輪轂。所以胎壓也要合適。所以高速過坑怎么算都劃不來，也不安全。希望樓主以后要減速過坑，對(duì)車也好，也安全啊。如果我的解答對(duì)樓主有幫助，望采納！