沒(méi)什么問(wèn)題。如今的發(fā)動(dòng)機(jī)采用超精密制造技術(shù)，加工精度要比老舊發(fā)動(dòng)機(jī)磨合后的水平還好，不需要專(zhuān)門(mén)磨合。所謂新車(chē)磨合主要是解決兩個(gè)問(wèn)題，一是剎車(chē)、輪胎等部件需要經(jīng)過(guò)一定的磨合期才能達(dá)到正常的性能指標(biāo)。因此，新車(chē)的實(shí)際磨合期在1500公里內(nèi)就基本完成了；二是通過(guò)磨合來(lái)發(fā)現(xiàn)新車(chē)裝配中可能存在的潛在問(wèn)題，比如密封圈、油底殼打膠不均勻等問(wèn)題帶來(lái)的滲油等，在生產(chǎn)和整車(chē)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)不容易被發(fā)現(xiàn)，要通過(guò)行駛狀態(tài)才可能反映出來(lái)。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)首先應(yīng)檢查胎壓，因?yàn)槌鰪S(chǎng)車(chē)的輪胎氣壓會(huì)比較高，要通過(guò)測(cè)量后調(diào)節(jié)到正常的氣壓值，以保證行駛安全。磨合期內(nèi)要注意檢查油液是否有明顯減少的現(xiàn)象，不過(guò)，機(jī)油和冷卻液應(yīng)該完全冷車(chē)后檢查才比較準(zhǔn)確。尤其是冷卻液，翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪在停車(chē)熄火后仍由冷卻液來(lái)循環(huán)降溫，因此，部分冷卻液會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保留在冷卻系內(nèi)，即使停車(chē)后冷卻液指示在下限值，并不需要補(bǔ)充。