既然在訂購之前，4S已經(jīng)明確了可以定中配的，又簽了合同的，那就是4S的做法違反了雙方的約定。但因為這是我們國情，所以遇到這樣的情況，樓主，除非你有很強大的人際關(guān)系，社會能力，否則很難從4S身上要回什么

感謝大家的回復(fù)和建議，已經(jīng)找400投訴并和4s談好，可以訂車，據(jù)小道消息，應(yīng)該是廠家前1萬臺給各4s店有一定配額，因為名額有限4s訂高配可以賺得多一點，所以故意讓我換高配的。

我沒看到你挺什么看看你發(fā)言的樓下那個支持有核心技術(shù)的發(fā)言人家給lz出的主意有實用性有可操作性這種才是車友間的互助你那些發(fā)言看似慷慨激昂其實跟沒說有一絲區(qū)別嗎？

樓主，你可以打廠家400的電話問問，如果是廠家不生產(chǎn)中配的，你可以直接開罵，因為4不可能不知道。如果廠家有生產(chǎn)中配的，那就是4的問題了，或者是利潤低不愿意賣？還是其它什么問題？不管哪樣，都可以直接投訴這家4店

按照國人傳統(tǒng)，勤儉持家；按照經(jīng)濟理論，時間就是金錢。所以我覺得如果價格距離能力差距不是很大，可以適當(dāng)在空余時間賺些外快，滿足期望；如果差距太大，及早另尋高就。。來唐論壇，收益良多的部分就是車主的游玩分享和用車經(jīng)驗，這個新生事物，很難完美，但是支持它的，不單單是支持比亞迪這個牌子，最重要的是支持國人的創(chuàng)造力，支持新能源車主的魄力，如果一味的質(zhì)疑，只會讓他們的信心受到打擊，讓他們獨樂了不如眾樂樂的胸懷無處抒發(fā)。所以我會長期力挺下去的。等需要購買新能源車的時候，不管是哪個牌子，都會按需選擇。

意思是，你的知識儲備和閱歷這么豐富，可以去解救更廣大人民。我這樣的除了看看比亞迪，也沒更多的精力去關(guān)心別的車。

你難道不知道最頂配是廠家利潤最高消費者性價比最低的選擇嗎？何況此事跟配置根本無關(guān)lz是想要他下定的那個配置車型而已人家定金都下了就有這個權(quán)利你們這些迪粉干嘛什么事都要給比亞迪洗白不是經(jīng)銷商問題就是消費者問題大比亞迪永遠沒問題

4s的問題居多吧。官方辟謠或者聲明對于比亞迪來說的確力度不夠，但也是市場普遍存在的，很多車的低配就是個名稱