1.一般早上第一次著車(chē)時(shí)，排氣管出現(xiàn)較濃的藍(lán)色煙霧。要是一連幾天都是這現(xiàn)象，說(shuō)明存在有燒機(jī)油現(xiàn)象。2.車(chē)輛行駛或者原地著車(chē)時(shí)，要是猛踩油門(mén)時(shí)排氣管排出大量藍(lán)煙，這說(shuō)明車(chē)輛燒機(jī)油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了。3.一般汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。比如氣門(mén)油封滲漏、活塞環(huán)密封不好、PCV閥問(wèn)題等。4.當(dāng)然要真正確定是否燒機(jī)油，還要看發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在機(jī)油消耗量大的問(wèn)題，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在外部機(jī)油滲漏比如油底殼或缸蓋襯墊滲漏、渦輪增壓器滲漏等。可以做機(jī)油檢測(cè)，俗你稱機(jī)油稱重。根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》如果百公里燃油消耗為10L，那么每千公里機(jī)油消耗消耗應(yīng)當(dāng)不高于0.3L，按機(jī)油密度0.91kg/L計(jì)算，應(yīng)當(dāng)不高于273g可視為正常。另外還有一種判斷方法供參考：在正常使用情況下，汽車(chē)在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油不能消耗到低于油尺下限位置。你可以根據(jù)以上兩點(diǎn)綜合判斷一下車(chē)輛是否燒機(jī)油。