關于這個問題，需要根據自己的喜好進行處理，后擋玻璃是否需要貼膜這個問題并沒有絕對的定論，當然對行車視線是有影響的，因為汽車貼膜有利也有弊，需要個人進行衡量做決定。貼膜弊端：1、、影響視線汽車的側、后窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發(fā)現，極易引發(fā)交通事故。2、劣質膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發(fā)生交通事故，危及生命。也正是基于這些因素，歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的，而我國雖然沒有強行禁止貼膜，但對于過深的膜在驗車時也需要在司機排的窗戶前預留一個三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機的后方視野。3、影響后車深色車膜還有另外一個致命的弱點，那就是不僅可能影響到自己的視線，甚至可能干擾到后面幾輛車的視線，從而引發(fā)追尾等交通事故。4、不利安全在國外還有一個重要原因，那就是警方在截查車輛時如果看不清楚車內的情況，就很容易遭到突襲，因此，在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持，因為不管車內發(fā)生了什么事情，行人或路過的車輛都不容易發(fā)現。5、污染車內空氣環(huán)境車內氣味一部分是汽車本身塑料產品質量不高，另一部分就是車主自己進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質膜。正規(guī)的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測，并不會產生危害健康的揮發(fā)性物質的。但一些劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發(fā)后，會嚴重危害車主的健康。汽車玻璃貼膜有7大好處：1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。如摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貼膜前檔膜MA70，紅外線阻隔率能達到了99%。2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。如摩卡貼膜前檔膜MA70能隔斷99.9%紫外線，相當于防曬霜SPF40的56倍，因此成為美國防皮膚癌協會推薦產品。3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。摩卡貼膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加強。4、營造私密空間。貼膜后，距離車身一米之外看不清車內，保留隱私和安全。5、降低空調省耗?？照{省耗降低近15%。貼上隔熱膜空調制冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節(jié)省油耗。6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。

當然貼啊，不然坐在后排位置不給曬暈啊，前檔膜貼透光膜，目的提高前檔的防爆性，車窗和后檔位置貼深色黑膜就是為了提高避光性

后檔本來就是隱私玻璃，而且還有電熱絲，經常有貼膜過幾年起泡了，把膜撕掉的時候弄斷電熱絲（無法修復，只能換后檔玻璃），綜上所述，不貼為好

16款以后的，后擋都是隱私玻璃，根本曬不到人，不需要貼。我只貼的側擋，某寶上買的美基，高隱的，也還不錯，后視鏡什么的也看得清。

當然不貼。有了隱私玻璃還貼膜，沒有一點兒用，反而會加熱起泡。別聽小工說不起泡，膜如果不太差的話，時間短了都不起泡，過幾年就不行了。我的上一輛車是第七年時候后窗膜皺了。非常不爽。

后檔不用貼，本身就是深色隱私玻璃，我前擋和前排側檔自己買的3m貼的沒用4s送的，后排側檔是4s送的深色，天窗里面也貼了個淺色，天窗外面貼的單向膜。

是的，不管再好的透光率，始終還是有影響，我買了個前擋簾子放后備箱，太陽大就用，并且現在全露天的停車場也沒幾個，一年可能也就用到幾次而已。